Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til à rhus ...

6. Dialogmøder
6.1 Møde i dialogkredsen om det åbne land den 18. november 2008
Referat
Birgit Donslund (BD) indledte med at orientere om de åbne spørgemøder, der afholdes i Rådhushallen
den 25. og 26. november samt den 2. december 2008. Møderne giver alle mulighed
for at spørge ind til forskellige emner. Der vil være både embedsmænd og politikere fra Teknisk
Udvalg til stede på de forskellige møder.
BD tilbød deltagerne muligheden for at aftale særskilte arrangementer/debatmøder inden den
23. januar 2009. Henvendelse herom til BD selv eller Hanne Storvang Nielsen (HSN).
Ole Skou Rasmussen (OSR) indledte med at oplyse, at gennemgangen og kommentarerne hertil
vil tage udgangspunkt i de forskellige relevante afsnit/kort. Der henvises til kortene, som er
vedlagt dette referat som pdf.
Der var følgende spørgsmål og kommentarer til de enkelte afsnit/kort:
Grønne ringe og ruter (side 76-79)
• Krydsning af Århus Å og Ceres-området.
Vil der være mulighed for at lave f.eks. parkområde i Cereshaven?
OSR: Det er intentionen, at Cereshaven åbnes op og integreres med de andre grønne
områder i nærheden. Det skal byomdannelsen i området tage hensyn til.
Cereshaven vil være et godt sted at komme ned til Åen ved.
BD: Ja, der er ingen tvivl om, at Århus Kommune vil arbejde på at få dette område åbnet
op.
Der blev endvidere udtrykt en vis bekymring for, at der vil blive åbnet op for højhuse i
dette område.
• God idé at kæde de to ringe sammen. Det er dog vigtigt at holde fast i en restriktiv linie
i forhold til brugen af parkerne – det vil sige vigtigt at holde fast i det, der er tilbage.
OSR: Ja, men vi forsøger også at redefinere parkerne, så der skabes mere liv i dem.
• Kommer der nye cykelstier?
OSR: Det vil i vidt omfang være bestående stier og veje, som bindes bedre sammen.
Dog også nyanlæg, f.eks. cykelsti under Ringgadebroen.
• Er der et samlet overblik over, hvor mange ekstra cykelruter, der kan blive tale om?
OSR: Byrådet lægger stor vægt på området. F. eks. ligger der en indstilling om udmøntning
af cykelhandlingsplanen til politisk behandling – en udmøntning af 50 mio. kr.
over de næste 5 år.
Endvidere er der i forbindelse med det seneste budgetforlig i efteråret blevet afsat
yderligere 15 mio. kr. for årene 2010-2012 til implementering af dele af cykelhandlingsplanen.
I den sammenhæng forventes en del af midlerne anvendt ud fra en ”missing
link”-tankegang, hvor man vil binde eksisterende stier sammen og dermed få stor
nytte af midlerne.
BD: Den fulde plan vurderes at koste ca. 240 mio. kr. at realisere, så der er med de af-
Side 160 af 190