Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til à rhus ...

Vådområdet er kendetegnet ved et rigt dyre- og planteliv: f.eks. knopsvane, gås, fiskehejre,
fasan, agerhøne, gråand, vibe, musvåge, duehøg, spurvehøg, tårnfalk, ræv,
grævling, hare, råvildt, frø-arter. Tilsvarende har der gennem årene været forbipasserende
storke.
Området ligger i dag i en afstand til Edelhoffvej og Højbyvej – som gør, at miljøet kan
eksistere. Det vil til gengæld ikke være muligt længere, såfremt der placeres boliger
og/eller trafikvej syd for den nedre del af Edelhoffvej – hvorved Århus Ådal vil blive reduceret
som naturområde.
Realisering af rammeområdegrænsen og etablering af boliger syd for den nedre del af
Edelhoffvej vil således være i strid med Århus Kommunes politik på natur- og miljøområdet,
herunder hensynet til naturgenopretning.
Forslag
Der foreslås følgende alternativ til kommuneplanforslagets afgrænsning:
• Grænsen i syd skal naturligt følge vejnettet som i nord.
Det vil sige, at grænsen følger den nedre Edelhoffvej fra krydset Edelhoffvej 15 - Højbyvej
3 op til svinget efter Edelhoffvej 10 og 11. Derefter kan linien føres ind i landzonen
mod den sydlige del af Harlev, hvor der ikke er beboelse, og hvor beboelse eller
vejføring derfor ikke kommer i konflikt med naturen og udsigtslinien.
Alternativt forslag
Hvis det mod forventning ikke kan lade sig gøre at ændre på den sydlige grænse, foreslås følgende
alternativ:
• At det bestemmes i Kommuneplan 2009, at arealet syd for den nedre del af Edelhoffvej
ikke må anvendes til boliger, men kun til rekreativt område/naturformål. I virkeligheden
vurderes det for oplagt at inddrage hele området mellem Edelhoffvej og Højbyvej
som rekreativt naturområde.
Som nævnt foran er der i forvejen gjort en stor indsats for naturgenopretning i vådområdet
mellem Edelhoffvej og Højbyvej, således at Ådalen i dag opleves som et samlet hele.
Området har et rekreativt og naturmæssigt potentiale, som ikke udnyttes fuldt ud. Med andre
ord kunne området blive et endnu bedre og større åndehul, end det fremstår som i dag.
Det vil f.eks. være oplagt at gøre søerne større og lukke op for den bæk/å, der tidligere er løbet
gennem vådområdet mellem Edelhoffvej og Højbyvej. Endvidere kunne der anlægges ride-,
cykel- og vandresti fra Harlev/Gl. Harlev (forbundet via kirkestien mellem Harlev og Gl. Harlev)
til Brabrand-stien med start fra Årslev Engsø.
3.43 Anette Østergaard og Ulla Nikolajsen, Højballevej 3 B og Jette Jakobsen
og Torben Jakobsen, Højballevej 5, 8320 Mårslet (Cirius 346)
Anette Østergaard og Ulla Nikolajsen samt Jette og Torben Jakobsen tilkendegiver, at man ønsker
at anbefale forslag til rammebestemmelser for Hørret med en enkelt undtagelse.
Forslaget findes som helhed i tråd med Århus Kommunes mangeårige tradition for at skærme
Hørrets særegenhed ved at begrænse udbygning af landsbyen og ved at tage hensyn til dens
oprindelige struktur, de mange kig til åbent land samt de karakterfulde grønne arealer og levende
hegn.
Side 97 af 190