28.11.2014 Views

Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til Århus ...

Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til Århus ...

Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til Århus ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Det foreslås, at område 24.04 19 0F i ”Forslag <strong>til</strong> Kommuneplan” udlægges <strong>til</strong> formål som tjener<br />

”kulturel mangfoldighed” <strong>og</strong> ”markant kulturel profil” i Århus <strong>og</strong> derfor lader den meget<br />

omdiskuterede multiarena indflette som rammebestemmelse i stedet for forslaget om en moské<br />

<strong>og</strong> et islamisk kulturcenter – <strong>til</strong> supplering af de intentioner, der allerede ligger i helhedsplanen.<br />

Etablering af en multiarena s<strong>til</strong>ler store krav <strong>til</strong> den fysiske planlægning. Med placeringen af<br />

område 24.04 19 0F vil imidlertid allerede nu de trafikale krav være <strong>til</strong>godeset, <strong>og</strong> der vil være<br />

adgang <strong>til</strong> arrangementer for den bredest mulige publikumsgruppe fra såvel Århus som resten<br />

af landet - idet den nuværende trafikale infrastruktur med Ringvej 2 som forbindelsesled <strong>til</strong> alle<br />

dele af Århus <strong>og</strong> den korte afstand <strong>til</strong> motorvejene mod Herning, Nord- <strong>og</strong> Sydjylland samt<br />

Djursland vil give mulighed for afvikling af store arrangementer uden at skulle etablere nye<br />

vejanlæg.<br />

Fodboldinteresserede, koncertgængere i alle interessesfærer samt deltagere <strong>til</strong> mange andre<br />

aktiviteter i multiarenaen vil således på et eller andet tidspunkt få en positiv oplevelse ved at<br />

have haft deres gang i Gellerupområdet. Områdets nuværende lavstatus vil efterhånden af alle<br />

blive opfattet som n<strong>og</strong>et positivt.<br />

En multiarena i dette område vil yderligere have den fordel, at de fleste aktiviteter, der gennemføres<br />

her, får en sådan karakter, at alle etniske grupperingers kulturelle behov kan opfyldes.<br />

Fælles oplevelser på tværs af etnisk baggrund må anses for at være en meget vigtig motivationsfaktor<br />

<strong>til</strong> fremme af den gensidige respekt for hinanden som borgere i et demokratisk samfund.<br />

Yderligere ville opnås, at beboere i Gellerupparken, som i dag bliver mødt med skepsis<br />

alene for deres adresse, gradvist vil blive sides<strong>til</strong>let med beboere i andre bydele i Århus.<br />

3.37 Jens Christian Sørensen, Randersvej 528, 8380 Trige (Cirius 322)<br />

Jens Christian Sørensen (JCS) gør opmærksom på, at en del af JCS’s landsbrugsejendom indgår<br />

i lokalplan 792. JCS anmoder nu om, at yderligere ca. 4,5 ha øst for lokalplan 792 i Kommuneplan<br />

2009 udlægges <strong>til</strong> boligformål. Dette vurderes at passe fint <strong>og</strong> naturligt sammen<br />

med lokalplan 792.<br />

3.38 Søren Egge Rasmussen, Hjortshøj Møllevej 162, 8530 Hjortshøj (Cirius<br />

326)<br />

Søren Egge Rasmussen (SER) har fremsendt følgende kommentarer i forhold <strong>til</strong> nødvendige<br />

trafikløsninger i Hjortshøj:<br />

I kommuneplanforslaget er der flere muligheder for fortsat boligmæssig <strong>og</strong> erhvervsmæssig<br />

udbygning i Hjortshøj. Derfor er det nødvendigt, at trafikløsninger for gående <strong>og</strong> cyklister<br />

etableres, så man trafiksikkert kan komme <strong>til</strong> <strong>og</strong> fra den nordlige <strong>og</strong> sydlige bydel - især for<br />

børn <strong>og</strong> unge, der skal <strong>til</strong> <strong>og</strong> fra skole, pasnings<strong>til</strong>bud <strong>og</strong> fritidsaktiviteter.<br />

Den nuværende krydsning af Grenåbanen på Virupvej er ifølge SER uacceptabelt som den eneste<br />

mulige krydsning af nærbanen. En tunnel under Grenåbanen ud for Skovager er nødvendig<br />

for at sikre en trafiksikker hverdag for de bløde trafikanter i Hjortshøj.<br />

Med den fortsatte udbygning med flere boliger i den nordlige del af Hjortshøj stiger behovet for<br />

en tunnel under Grenåbanen <strong>til</strong> cyklister <strong>og</strong> gående. Det er uacceptabelt, at børn <strong>og</strong> unge ikke<br />

sikkert kan komme <strong>til</strong> <strong>og</strong> fra skole <strong>og</strong> fritidsaktiviteter. En tunnel vil måske koste 1-2 mio. kr.,<br />

Side 92 af 190

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!