Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til à rhus ...
Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til à rhus ...
Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til à rhus ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Linieføringen i forhold <strong>til</strong> den nye by ved Malling bliver uhensigtsmæssig, hvis man alene<br />
anvender Odderbanens spor.<br />
AI: Vi planlægger en forgrening <strong>til</strong> Odderbanen ved Malling.<br />
Landsbyer<br />
• Hvorfor er Hørslevbol (i den vestlige del af Århus Kommune) ikke en af de landsbyer,<br />
der har fået en afgrænsning? Og hvad er forskellen mellem afgrænsede <strong>og</strong> ikkeafgrænsede<br />
områder?<br />
BD: En afgrænsning indebærer, at der kan ske en moderat <strong>til</strong>vækst, hvilket ikke altid er<br />
lige ønskeligt i de mindre landsbyer. Et detaljeret svar på, hvorfor Hørslevbol ikke er<br />
omfattet af de afgrænsede landsbyer kan Kommuneplanafdelingen svare på. (Spørgsmålet<br />
gik i glemmeb<strong>og</strong>en under mødet. Der henvises <strong>til</strong> nedenstående faktaboks for<br />
svar på spørgsmålet)<br />
Landsbyafgrænsningerne har den funktion, at der herved skelnes mellem landzoneområder,<br />
hvor der kan ske en begrænset byvækst <strong>og</strong> det åbne land i øvrigt. Bebyggelse i<br />
det åbne land administreres inden for rammerne af de almindelige landzonebestemmelser,<br />
hvor udgangspunktet er, at der ikke kan ske byggeri, bortset fra byggeri <strong>til</strong> landbrug.<br />
Grønne ringe<br />
• Hvis den grønne kile i Brendstrup (side 51 i Hovedstrukturen) er flyttet mod vest på<br />
grund af Skejby Sygehus, så bliver Brendstrup by <strong>til</strong> en ”prop” i den grønne kile - hvilket<br />
blandt andet kommer <strong>til</strong> at betyde, at der ikke er faunapassage.<br />
OSR: Der vil stadig være en faunapassagemulighed ved Koldkær Bæk.<br />
NPM: Det er korrekt, at Brendstrup by kommer <strong>til</strong> at ligge midt i kilen. Tidligere lå perspektivarealet<br />
nord for Brendstrup.<br />
• Sygehuset bliver et voldsomt indgreb i området.<br />
BD: Der bliver højere bebyggelser i området for at reducere de nødvendige arealer.<br />
• Jeg har tidligere lært, at man skal bygge højt, hvor der er højt – <strong>og</strong> ikke, hvor det er<br />
lavt. Men tag f.eks. Prismet <strong>og</strong> punkthusene ved Åen.<br />
NPM: Dette er korrekt, men derfor har vi i Århus Kommune fået en højhuspolitik med<br />
netop de højtbeliggende arealer som udgangspunkt.<br />
Erhverv<br />
• Er der ønske om en speciel virksomhed ved Harlev?<br />
BD: Nej. Det store erhvervsareal er langt hen ad vejen at betragte som et reserveareal,<br />
når den rigtige virksomhed kommer.<br />
• Kan erhvervsarealet bruges som en placeringsmulighed for en lufthavn?<br />
BD: Det er af flere grunde ikke muligt. Det fremgår da <strong>og</strong>så af trafikstrategierne, at Århus<br />
Kommune vil arbejde for at sikre gode vejforbindelser <strong>til</strong> Århus Lufthavn <strong>og</strong> Billund<br />
Lufthavn.<br />
Boliger<br />
• På side 114 i Hovedstrukturen fremgår en forkert angivelse af centerområdet ved Christiansbjerg.<br />
NPM: Nej, dette er den korrekte angivelse. Der er tale om en blå markering, idet der er<br />
tale om et bydelscenter. Opdelingen er en del af n<strong>og</strong>le tekniske betegnelser givet i<br />
planloven, som bruges <strong>til</strong> afgrænsningsformål. Derfor kan det synes ul<strong>og</strong>isk, men i<br />
planmæssig sammenhæng er det en korrekt angivelse.<br />
Landskabsringe<br />
Side 171 af 190