Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til à rhus ...

Fakta
• Edelhoffvej (øst for Stillingvej) følger parallelt den gamle Hammelbane fra Harlev mod
Skibby og udgør, jf. Planstrategi 2008 sydlig grænselinie for etablering af ny bydel øst
for Stillingvej.
Edelhoffvej består af to dele – i øvre/nordre del gående fra Harlev mod Kraftstationen
og hen til svinget ved Edelhoffvej 9, og en nedre/sydlig del gående fra svinget ved
Edelhoffvej 10 og 11 til vejkrydset Edelhoffvej 15 – Højbyvej 3.
• Edelhoffvej markerer den nordlige højderyg for starten af Århus Ådal – hvorfra der er
en storslået udsigt, specielt fra den nedre del, hvor områdets beboelse er koncentreret.
Herfra er der udsigt ud over hele Ådalen, med kig ind i tunneldalens slutning med Årslev
Engsø og Brabrandsøen mod øst og ind over landet over Tarskov og Jeksendalen.
Stik syd er der udsigt til Århus Ådal Golfklub på den sydlige højderyg, og i selve
dalstrækningen til Harlev Mølle, Gammel Harlev, søerne ved Harlev samt et unikt opvokset
vådområde med deraf følgende dyreliv mellem Edelhoffvej og Højbyvej.
Argumentation
• Hvis grænsen i syd realiseres i kommuneplanforslagets form, og området bruges til
etablering af boliger på den sydlige del af den nedre del af Edelhoffvej, vurderes det, at
der kun kan etableres en enkelt række af boliger – dog måske to rækker.
Etablering af boliger her vil indebære, at de nuværende beboere på Edelhoffvej fratages
deres udsigt til det åbne land og oplevelsen af at bo i/op til det åbne land. Det opleves
som krænkende – ikke mindst for Edelhoffvej 10, 11, 13 og 15. Og så kan det kun give
en enkelt række boliger.
Såfremt planerne gennemføres, menes det ikke at være i overensstemmelse med, at
Århus Kommune er indstillet på at tage hensyn til og respektere de borgere, der bor i
de berørte områder af kommuneplanen.
Det vil ikke være acceptabelt, at de nuværende beboere ikke længere kan bo op til
grænsen til det åbne land – alene fordi der etableres en enkelt række med få boliger
syd for den nedre del af Edelhoffvej.
• Hvis grænsen i syd realiseres i kommuneplanforslagets form og området bruges til
etablering af boliger på den sydlige del af den nedre del af Edelhoffvej, vil det betyde,
at udsigtslinien og oplevelsen af et samlet landskab ødelægges til gene for borgerne i
Harlev og Gl. Harlev samt andre brugere af området.
Det er muligt, at der i fremtiden anlægges cykelstier og et stinet, der forbinder Harlev
med Århus via Brabrandstien. Men den visuelle forbindelse med kig ind i tunneldalen og
ned i Ådalen vil være forsvundet ved etablering af boliger.
Hvis Århus Kommune skal optræde seriøst i sin byplanlægning, bør forbindelsen mellem
by og land via et grønt og blåt bælte, gerne suppleret af et godt forbindelsesnet, prioriteres
højt – frem for forbindelse af by og land via mursten, cement og asfalt.
• Hvis grænsen i syd realiseres i kommuneplanforslagets form, vil grænsen ligge umiddelbart
op til vådområdet mellem Edelhoffvej og Højbyvej.
Igennem årene er der blevet brugt mange ressourcer på naturgenopretning i området.
Området bidrager til iscenesættelse af Århus Ådal som et samlet hele med mange små
naturoaser.
Side 96 af 190