Borgmesterens Afdeling . Teknik og Miljø - Velkommen til à rhus ...

Det faktum, at møderne, som Mårslet Fællesråd indkaldte til som oplæg til arbejdet med dette
kommuneplanforslag, resulterede i en opdeling af mødedeltagerne i 6 forskellige grupperinger,
der hver for sig indgav bidrag sammen med fællesrådets eget bidrag, viser med al ønskelig tydelighed,
at der hersker en ikke afklaret uenighed i Mårslet.
Alle indlæg fra Mårslet Fællesråd bør derfor suspenderes, indtil de måtte være bekræftet af et
nyt forretningsudvalg for fællesrådet eller en ”borgerarbejdsgruppe”, der repræsenterer alle
dele af 8320. Den nye gruppe bør heller ikke på nogen som helst måde have udokumenteret
adgang til personer eller grupper, der er involveret direkte med udvikling af den nye kommuneplan.
Ønske om justeringer af rammer
SV anfører, at der er et par steder i det udsendte materiale, hvor betegnelser er ændret uden
byrådsbeslutninger under den bekvemme henvisning til gældende praksis. Da disse ændringer
kan have en endog meget stor betydning for en kommende ajourføring af byens trafikmæssige
infrastruktur – fra hestevognenes behov sidst i 1800-tallet til moderne behov – må det anbefales,
at områderne 32.03.05 RE, 32.03.06 RE og 32.06.09 RE føres tilbage til den oprindelige
betegnelse, idet de to første områder er anskaffet af kommunen til anlæg af vej og tinglyst til
samme formål. (Blandt andet er f.eks. byens østlige del af vandforsyningen nedgravet langs
dette trace.)
For 32.06.09 vedkommende er dette område - også betalt af skatteborgernes penge – beregnet
som et overgangsområde mellem bebygget område og landområde – en del af det er beregnet
til vej. Det sidste er specielt videregivet til Mårslet Fællesråd sidste år af projektchef i
Natur og Miljø, Ole Skou Rasmussen, ved et offentligt møde. Betegnelsen ”Mårslet Bypark”,
som 32.06.09 RE delvist bærer i praksis, er derfor ikke en byrådsbeslutning - og altså uautoriseret.
Letbanen
Ifølge SV fremgår det af kortet, at man har ført letbanens sydlige arm gennem Mårslet hen
over Giber åen på et fredet sted og dertil henover skolens og idrætsforeningens baner for fodbold
og anden idræt. Ny linieføring bør overvejes!
3.35 Niels Dupont, Søsterhøjvej 32, 8270 Højbjerg (Cirius 318)
Niels Dupont (ND) foreslår at ændre status for rammeområde 11.15.10 ER (for virksomheder i
virksomhedsklasse 1) - som opfattes som en reminiscens i kommuneplanen i forhold til dagens
faktiske forhold - til en grøn kile i landzone med følgende begrundelser:
• Set i forhold til den samlede kommuneplan og i relation til de foreslåede nye erhvervsområder
i kommunen, vurderes området ikke at opfylde nutidens behov for infrastruktur
og hensyntagen til eksisterende boligområder. Alene det trafikale aspekt med udkørsel
på Ny Moesgårdvej udelukker efter ND’s opfattelse anden anvendelse af området
end afgræsning eller lignende.
• Landskabsmæssige overvejelser taler for at bevare området grønt og fri for bebyggelse.
Området har sit udspring i den bakkekam, der netop starter med Søsterhøj og går videre
over Jelshøj til Holme Bjerge.
Med forslaget om at lade området overgå til grøn kile vil man opnå et sammenhængende
grønt bælte fra skoven og til Oddervej. Søsterhøj er et af de sidste steder, hvor man
kan se morænelandskabet – hvilket er værd at bevare.
Med sine over 100 m over havet er Søsterhøj en af de højeste bakker i området. Områ-
Side 90 af 190