UMWELTPOLITIK - Eltis

BMU-Demonstrationsvorhaben „Anspruchsvolle Umweltstandards im ÖPNV-Wettbewerb“
Vorgehensweise der betriebswirtschaftlichen Analyse bei BVG und SVF
III. Betrachtungsebenen
Für die Betrachtung wurden folgende zwei Ebenen gewählt:
❍ „Statische Betrachtung"
Im Rahmen dieser Betrachtung werden jeweils vollständige Flotten nach Referenzfallstandard (Euro 3
mit CRT) und nach anspruchsvollen Umweltstandards (EEV-Diesel bzw. EEV-Erdgas) miteinander verglichen.
❍ „Flottenbetrachtung"
In Anbetracht der vorgezeichneten Entwicklung des Ordnungsrahmens ist eine statische Betrachtung
nur beschränkt aussagefähig. Da in naher Zukunft höhere Umweltstandards (s. Abb. 5) zu erfüllen sind
und dies nicht mit der für den Referenzfall unterstellten Technik (Euro 3-Motoren mit CRT) zu erbringen
sein wird, werden die Fahrzeugflotten bei kontinuierlicher Erneuerung zwangsläufig sukzessive mit
Fahrzeugen, die den anspruchsvollen Umweltstandard (Euro 5 und höher) erfüllen, auf dem Wege der
Ersatzbeschaffung zu bestücken sein.
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Abbildung 5: Vorgezeichnete Verschärfung der Abgasnorm (Termine Typprüfung)
Ausgehend von den vorstehend dargestellten Änderungen des Ordnungsrahmens wird sich der Busbestand
in den nächsten Jahren verändern. Die Beschaffung von Bussen mit anspruchsvollem Umweltstandard ergibt
sich zwangsläufig. Allerdings werden Busse, die derzeit nur mit gesetzlichem Mindeststandard beschafft werden,
noch langjährig den Busbestand mitprägen (s. Abb. 6).
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