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UMWELTPOLITIK - Eltis

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BMU-Demonstrationsvorhaben „Anspruchsvolle Umweltstandards im ÖPNV-Wettbewerb“<br />

Einsatz von EEV-Dieselbussen bei den Berliner Verkehrsbetrieben AÖR (BVG)<br />

Danach ergeben sich die in Tabelle 14 zusammengestellten Kraftstoffkostenunterschiede, die zum Vorteil des<br />

EEV-Busses ausfallen.<br />

Tabelle 14 Kraftstoffkostenunterschied zwischen EEV- und Referenzbus (Euro 3 mit CRT)<br />

3 Betankungskosten<br />

Die Betankungskosten betreffen nur die Kosten für den zeitlichen Aufwand der Betankung. Kapital-, Instandhaltungs-<br />

und Betriebskosten der Tankstelle sind hier nicht einbezogen worden.<br />

Auf Grund der vergleichsweise geringen Unterschiede der Dieselverbräuche ergeben sich keine relevanten<br />

Unterschiede hinsichtlich der Betankungskosten wie Tabelle 15 zeigt.<br />

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