UMWELTPOLITIK - Eltis
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BMU-Demonstrationsvorhaben „Anspruchsvolle Umweltstandards im ÖPNV-Wettbewerb“<br />
Einsatz von EEV-Dieselbussen bei den Berliner Verkehrsbetrieben AÖR (BVG)<br />
Danach ergeben sich die in Tabelle 14 zusammengestellten Kraftstoffkostenunterschiede, die zum Vorteil des<br />
EEV-Busses ausfallen.<br />
Tabelle 14 Kraftstoffkostenunterschied zwischen EEV- und Referenzbus (Euro 3 mit CRT)<br />
3 Betankungskosten<br />
Die Betankungskosten betreffen nur die Kosten für den zeitlichen Aufwand der Betankung. Kapital-, Instandhaltungs-<br />
und Betriebskosten der Tankstelle sind hier nicht einbezogen worden.<br />
Auf Grund der vergleichsweise geringen Unterschiede der Dieselverbräuche ergeben sich keine relevanten<br />
Unterschiede hinsichtlich der Betankungskosten wie Tabelle 15 zeigt.<br />
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