Die HKS stellt sich vor - Heinrich-Kleyer-Schule
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Karosserietechnik<br />
In unserem Fachbereich an der <strong>Heinrich</strong>- <strong>Kleyer</strong>-<strong>Schule</strong> werden Auszubildende der Berufe „ Karosserieund<br />
Fahrzeugbaumechanik, Fachrichtung Instandhaltungstechnik“ sowie „Mechanik für Karosserieinstandhaltungstechnik“<br />
in Bezirksklassen unterrichtet.<br />
Zurzeit sind im Fachbereich ca. 210 Schüler und drei Schülerinnen, die <strong>sich</strong> auf jeweils zwei Klassen pro<br />
Jahrgang aufteilen.<br />
In Blockform werden die Auszubildenden 30 Stunden je Schulwoche unterrichtet. Findet der Unterricht<br />
in der Werkstatt oder in Laborräumen statt, werden die Klassen geteilt. Der Unterricht wird von zwei<br />
Lehrerinnen und drei Lehrern sowie zwei Fachlehrern erteilt.<br />
Rahmenbedingungen<br />
Unsere Schülerinnen und Schüler haben neben der unterschiedlichen Herkunft (Stadt bzw. Land), der<br />
soziokulturellen Prägung auch heterogene schulische Voraussetzungen (Hauptschule bis Studienerfahrungen).<br />
<strong>Die</strong> Altersspanne liegt zurzeit zwischen 15 und 38 Jahren. Neben den bereits genannten Faktoren<br />
werden die Unterrichtsbedingungen durch die Größe der Klassen und Lernende mit Verhaltensauffälligkeiten<br />
erschwert. Viele Lernende suchen auch außerhalb der Unterrichtszeit bei den Lehrkräften Beratung<br />
und Hilfe in allen Lebenslagen.<br />
Der Fachbereich praktiziert die Zusammenarbeitarbeit mit Betrieben (ca. 100), den drei Innungen, zwei<br />
Handwerkskammern, dem Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugbau, drei Prüfungsausschüssen, Gewerkschaften,<br />
überbetrieblichen Ausbildungseinrichtungen sowie Maschinen- und Geräteherstellern aus<br />
dem Karosserie- und Fahrzeugbau.<br />
Nur ein Kollege arbeitet überwiegend im Fachbereich, die anderen Kollegen sind in vielen Fachbereichen<br />
der <strong>Schule</strong> tätig. So ist ein spontanes Reagieren auf Vorfälle kaum möglich und das Finden von Terminen<br />
für pädagogische Absprachen sehr schwierig.<br />
Stärken<br />
Entscheidungen werden im Fachbereich kollegial getroffen. <strong>Die</strong>s gilt z.B. für das Budget und die Stundenplanung.<br />
Unter den gegebenen Rahmenbedingungen haben <strong>sich</strong> Klassen- und Stufenteams gebildet, die gemeinsam<br />
Unterricht planen, evaluieren und pädagogische oder organisatorische Maßnahmen beschließen. Kollegiale<br />
Unterstützung und Beratung haben einen hohen Stellenwert.<br />
Es ist festzuhalten, dass die Ausstattung der <strong>Schule</strong> von Lehrern und Schülern gut genutzt wird.<br />
<strong>Die</strong> Kooperation mit den Ausbildungsbetrieben ist fortwährend gewährleistet durch<br />
•die Mitarbeit in 3 Prüfungsausschüssen<br />
•die Dokumentation betrieblicher Arbeiten, die im Unterricht <strong>vor</strong>ge<strong>stellt</strong> werden<br />
•Übungsstücke, die im Ausbildungsbetrieb angefertigt und im Unterricht besprochen werden.<br />
Wunschliste<br />
Zur Verbesserung unserer Arbeit benötigen wir:<br />
•Dauerhafte Unterstützung durch Sozialpädagogen in der <strong>Schule</strong><br />
•Zusätzliche Stunden für Stützunterricht zur Förderung leistungsschwächerer Lernender über den<br />
Klassenunterricht hinaus<br />
•Höhere Stundenzuteilung, damit kleinere Lerngruppen gebildet werden können<br />
•Höhere finanzielle Zuwendungen, um im Rahmen der Lehr- und Lernmittelfreiheit die Versorgung<br />
der Lernenden mit Fachbüchern gewährleisten zu können<br />
•Regelmäßige finanzierte Fortbildungsangebote für die Neuerungen in der Fahrzeugtechnik<br />
KFZ-Mechatronik<br />
Der Beruf der/des Kfz-Mechatronikerin/Kfz-Mechatronikers ist ein junger Ausbildungsberuf, der aus den<br />
ehemaligen Ausbildungen zur Kfz-Mechanikerin/zum Kfz-Mechaniker bzw. zur Kfz-Elektrikerin/zum<br />
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