4. Fortschrittsbericht – Entwicklung der Bremer Innenstadt (pdf, 8.7 ...
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Anlage 4b<br />
Bremen <strong>Innenstadt</strong> 2025 - Projektvorschläge aus Beteiligung in Zuordnung zum <strong>Innenstadt</strong>trukturkonzept<br />
lfd. Nr.<br />
Kennziffer<br />
<strong>Innenstadt</strong>strukturkonzept<br />
Quartiere nach <strong>Innenstadt</strong>strukturkonzept<br />
176 Seite 40 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
Projektvorschlag aus Beteiligung<br />
Aufenthaltsqualität in <strong>der</strong> <strong>Innenstadt</strong> verbessern / Plätze zum "Verweilen" schaffen / neue Bewegungsflächen schaffen,<br />
Fußgängerzonen mit Grünräumen, Wasserspielen und Sitzgelegenheiten, Treffpunkte und Belebung in den<br />
Abendstunden schaffen: Cafes, Restaurants usw. "Beson<strong>der</strong>e Orte" mit eigenem Flair und Image entwickeln<br />
177 Seite 43 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
För<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Clusterbildung insbeson<strong>der</strong>e im Bereich <strong>der</strong> Kreativwirtschaft (und <strong>der</strong>en unterschiedlichen Sparten).<br />
Unterschiedliche Angebote für unterschiedliche Nachfragergruppen bereitstellen<br />
178 Seite 45 gesamte <strong>Innenstadt</strong> Zwischennutzung von Leerständen, auch durch Kreativwirtschaft, insbes. Ansgariquartier<br />
179 Seite 45 Altstadt und Bahnhofsvorstadt<br />
Erarbeitung einer Studie zur Aufnahme und Auswertung <strong>der</strong> Leerstandsflächen (z.B. in <strong>der</strong> Bahnhofsvorstadt und in<br />
<strong>der</strong> Altstadt) hinsichtlich einer möglichen Zwischen- und Nachnutzung (z.B. Lichtpräsentation und temporäre Galerie<br />
o<strong>der</strong> Galerie in Kooperation mit <strong>der</strong> Hochschule sowie durch die Kreativwirtschaft). Prüfung des Bestands nach<br />
Gebäudeart und Parzellengröße, Zwischennutzungsmanagement<br />
180 Seite 45 Gesamtstadt Eigentümerkataster für Perspektivstandorte aufbauen<br />
181 Seite 47 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
Differenzierte und an <strong>der</strong> Nachfrage orientierte Wohnangebote (Neubau, Bestand) im <strong>Innenstadt</strong>bereich för<strong>der</strong>n<br />
182 Seite 47 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
<strong>Entwicklung</strong> eines Konzeptes und eines Informationsportales "Wohnen im Alter", mit dem diese Nachfragergruppe für<br />
das Wohnen in Bremen und insbeson<strong>der</strong>e im <strong>Bremer</strong> <strong>Innenstadt</strong>bereich motiviert werden kann<br />
183 Seite 47 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
Schaffung von bezahlbarem Wohnraum in <strong>der</strong> <strong>Innenstadt</strong>, dazu ggf. Umnutzung von leerstehenden Büroflächen zu<br />
Wohnraum o<strong>der</strong> Abriss und Neubau entspr. Marktanfor<strong>der</strong>ungen<br />
184 Seite 50 Gesamtstadt Weiterentwicklung von dezentralen Kultur- und Bildungseinrichtungen<br />
185 Seite 51 Gesamtstadt Aufnahme und Bewertung <strong>der</strong> kulturellen Einrichtungen und Veranstaltungsorte (Kulturatlas)<br />
186 Seite 52 Gesamtstadt Mehr Kunst im öffentlichen Raum<br />
187 Seite 53 gesamte <strong>Innenstadt</strong> Fortschreibung (langfristig) Parkraumkonzept<br />
188 Seite 53 Gesamtstadt<br />
Maßnahmen zur Verflüssigung des straßengebundenen Verkehrs und zur Vermeidung unnötiger Durchgangsverkehre<br />
189 Seite 53 Gesamtstadt keine Reduzierung <strong>der</strong> Zufahrtskapazitäten und Regelgeschwindigkeiten in den Haupttangenten<br />
190 Seite 54 gesamte <strong>Innenstadt</strong> Ausweitung <strong>der</strong> Fahrradabstellanlagen in <strong>der</strong> Altstadt (Konzept Fahrradparken)<br />
191 Seite 54 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
Fahrradverkehr: Fahrradrouten ggfs. Ausbau <strong>der</strong> ins Zentrum führenden Radwege und des Angebots an<br />
Fahrradabstellplätzen (Hinweis auf VEP)<br />
192 Seite 54 gesamte <strong>Innenstadt</strong> Ausweitung <strong>der</strong> Fahrradabstellanlagen in <strong>der</strong> Altstadt<br />
193 Seite 55 Gesamtstadt Ausbau <strong>der</strong> P&R-Kapazitäten an <strong>der</strong> Peripherie und insbeson<strong>der</strong>e auf den Zulaufstrecken <strong>der</strong> Regio-S-Bahn<br />
194 Seite 57 Altstadt<br />
Erdgeschossmonitoring zur Aufnahme und Bewertung <strong>der</strong> Erdgeschossflächen mit Einzelhandelspotenzial in <strong>der</strong><br />
Altstadt<br />
195 Seite 58 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
Heterogenität <strong>der</strong> unterschiedlichen Branchen (Einzelhandel, Dienstleistungen und Kreativwirtschaft) berücksichtigen<br />
196 Seite 58 u.a. Gesamtstadt Interessante Gastronomiekonzepte entwickeln<br />
197 Seite 76 Stephaniviertel Fortsetzung <strong>der</strong> <strong>Entwicklung</strong> des Stephaniviertels zu einem "kreativen Quartier" und Wohnstandort<br />
Aktivitäten und Instrumente<br />
198 keine Gesamtstadt Werbung für Parkhäuser und Son<strong>der</strong>aktionen entwickeln<br />
199 keine Alte Neustadt Hochschule für Nautik bekannter machen<br />
200 keine gesamte <strong>Innenstadt</strong> parteiübergreifende Verständigung über die Grundzüge <strong>der</strong> <strong>Innenstadt</strong>entwicklung<br />
201 keine Gesamtstadt<br />
Einrichtung einer Koordinatorenstelle für die Kreativwirtschaft, gründungswillige und Geschäftsideen verwirklichende<br />
Unternehmer ("Venture-Beauftragter")<br />
202 keine Gesamtstadt Nutzung beson<strong>der</strong>er Räumlichkeiten: Rathaussaal, Himmelssaal usw.<br />
203 keine Gesamtstadt<br />
Bremische Angebote gebündelt anbieten bzw. präsentieren (Mercedes, Beck´s, Kellogg´s, Hachez, Kraft Foods (jetzt<br />
Mondelez International), Münchhausen, Airbus, usw. ("Best of Bremen")<br />
204 keine Gesamtstadt Mottos bzw. Konzepte beim Städtetourismus schaffen<br />
205 Keine Gesamtstadt Kooperative Selbsthilfeansätze im Einzelhandel unterstützen<br />
206 keine Gesamtstadt Planung und Koordinierung <strong>der</strong> <strong>Innenstadt</strong>märkte aus EINER senatorischen Dienststelle<br />
207 keine gesamte <strong>Innenstadt</strong> Marktplatz nicht "übernutzen" durch Veranstaltungen<br />
208 Seite 111 Gesamtstadt<br />
För<strong>der</strong>ungen von Kooperationen zwischen öffentlicher und privater Hand, u.a. Mo<strong>der</strong>ationsverfahren zwischen<br />
Eigentümer und Investor<br />
209 Seite 111 u.a. Gesamtstadt Konzentration auf Projektentwickler und -investoren<br />
210 Seite 22 Altstadt und Bahnhofsvorstadt Aktualisierung des Fußgängerinformationssystems (Stelen und Karten) in <strong>der</strong> <strong>Innenstadt</strong><br />
211 Seite 43 gesamte <strong>Innenstadt</strong><br />
Leitmarken-Strategie im Einzelhandel (z.B. Zara etc.). Klasse statt Masse, Ansiedlung von qualitativ hochwertigen<br />
Marken/Angeboten<br />
212 Seite 43 Neue Sortimente, z.B. Pkw, Möbel, IKEA-City-Store, etc.<br />
213 Seite 47 gesamte <strong>Innenstadt</strong> Konsequente Besetzung <strong>der</strong> Themen innenstadtnahes Wohnen und Wohnen am Wasser<br />
214 Seite 56 Hauptgeschäftslage/Passagen Quartiere vermarkten<br />
Seite 6 Datum Bearbeitung: 23.08.2013
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