FLUGZEUG CLASSIC Der Angstgegner (Vorschau)

ZEITGESCHICHTE
»Dambusters«
Die Avro Lancaster ED817 AJ-C wurde für die Erprobungen
der originalgroßen Minen benutzt, nahm aber nicht an
dem Angriff teil. Interessant ist der provisorisch abgedeckte
obere Rumpfgefechtsstand
Foto F. Prins
Die Bedeutung der Staudämme
Kaum eine Industrienation kommt ohne Staudämme
und -seen aus. Sie dienen unter anderem
als Trinkwasserreservoir, zur Bewässerung
von Feldern oder zur Regulierung von
Wasserstraßen. Vor allem dienen sie jedoch
der Energieerzeugung, was sie auch zum Gegenstand
militärischer Planspiele werden ließ
und lässt. Selbst die militärische Führung
Großbritanniens wusste bereits Jahre vor
dem Beginn des Zweiten Weltkriegs, dass der
Energiebedarf des Ruhrgebiets zu fast zwei
Dritteln mithilfe der Stauanlagen von Möhne,
Eder und Sorpe gedeckt wurde. Folglich waren
diese später auch von zentraler Bedeutung
für die deutsche Rüstungsproduktion. ■
Peter Cronauer
Der Sorpedamm: lebenswichtig für die Energieversorgung
des Ruhrgebiets Foto P. Cronauer
Nelsons Kanonieren auf. Um den Kanonenkugeln
zusätzliche Wucht zu verleihen, ließ er
sie von der Wasseroberfläche abprallen. Dies
erhöhte die Wucht des Einschlags in den hölzernen
Schiffsrumpf beträchtlich.« Mit den
Murmeln seiner Kinder experimentiert er und
erarbeitet ein Verfahren für den Abwurf einer
sphärischen Bombe, damit diese über die Torpedoabwehrnetze
springen und beim Auftreffen
auf die Staumauer bis auf eine vorbestimmte
Tiefe sinken würde, bevor sie
detoniert.
Nach einigen Verzögerungen erhält er
amtliche Hilfe und stellt eine kleine Versionen
seiner Mine her, die er von einer umgebauten
Wellington abwerfen lässt. Diese Versuche
werden gefilmt dem Air Ministry und War
Office gezeigt. Sir Charles Portal, Chief of the
Die Rollbombe »Upkeep«
Die speziell entwickelte Bombe, die in der Nacht vom
16. auf den 17. Mai 1943 zum Einsatz kam, ging unter
dem Namen »Upkeep« (»Aufrechterhaltung«) in die
Annalen ein. Dabei handelte es sich um eine zylindrische
Abwurfwaffe mit einem Gesamtgewicht von fast
4,2 Tonnen, die in ihrem Inneren knapp drei Tonnen
Torpex barg. Doch zum damaligen Zeitpunkt besaß
das britische Bomberkommando nur einen einzigen
Flugzeugtypen, der eine solche Bombe tragen konnte:
die Avro Lancaster. Mehrere Exemplare der Version
Mk. III wurden entsprechend modifiziert: »Upkeep«
passte mit ihrer Größe von 1,52 x 1,27 Metern nicht
in den serienmäßigen Bombenschacht – der wurde
entsprechend ausgeschnitten und eine spezielle Halterung
montiert, bestehend aus zwei dreiecksförmigen
Armen, die beim Abwurf seitlich wegschwangen. Anderweitig
wurde einiges ausgebaut, um möglichst viel Gewicht
zu sparen, zum Beispiel der Drehturm auf dem
Rumpfrücken.
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Peter Cronauer
schwenkbarer
Träger
Antriebsrad
Halteschraube
Keilriemen Motor
Wasserbombe
Aufhängung und Antrieb der Mine im
Bombenschacht der Avro Lancaster
Zeichnung P. Cronauer
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