FLUGZEUG CLASSIC Der Angstgegner (Vorschau)

schlechtes Zeichen? Und es bleibt ruhig, bis
kurz vor Mitternacht. Dann laufen die ersten
Meldungen ein. Wieder einmal wandern rote
Lichtpunkte auf der Milchglaskarte langsam
über die Ostsee, parallel zur deutschen
Küste. Die ersten Messerschmitt Bf 110 und
Junkers Ju 88 des der 2. Jagddivision unterstellten
Nachtjagdgeschwader 3 starten von
ihren Fliegerhorsten in Stade, Vechta, Wittmundhafen,
Wunstorf, Lüneburg und Kastrup
und nehmen ihre Wartepositionen in
ihren jeweiligen »Himmelbetten« (siehe
FLUGZEUG CLASSIC 05/13) über der deutschen
Nordseeküste ein. Schnell wird offensichtlich,
dass die vorausfliegenden »Pfadfinder«-Maschinen
die Vorboten eines großen,
aus mehreren Hundert Maschinen bestehenden
Bomberstromes sind. Doch was hat jener
vor? Bislang steuert er direkt auf die Elbmündung
zu. Wird er davor abschwenken?
Nach Süden? Oder über Norddeutschland
hinweg weiter Richtung Ostsee ziehen? Vielleicht
sogar in Richtung Berlin?
Mit einem Schlag ist die komplette Luftraumverteidigung
außer Gefecht gesetzt.
Und plötzlich fällt die Technik aus
Da bleiben die roten Lichtpunkte plötzlich auf
der Glaswand stehen, verharren minutenlang
auf ein und demselben Fleck. Nervosität
macht sich breit. Was ist da los? Der Nachrichtenoffizier
schaltet sich in die Direktleitungen
zu den Radarstellungen ein und erhält
auf seine Fragen überall dieselbe Antwort:
»Die Geräte sind gestört oder ausgefallen.«
Vor allem die »Würzburg«-Geräte sind betroffen,
über ihre Bildschirme flimmern nur
noch wirre Echozacken, aus denen nichts
Brauchbares herauszulesen ist. Das ist mehr
als nur alarmierend, denn von den präzisen
Angaben der »Würzburg«-Geräte hängt die
Führung der Nachtjäger in ihren »Himmelbetten«
ab! Und nicht nur die, sondern auch
die der Flak! Nun tappen sowohl die einen als
auch die anderen wortwörtlich im Dunkeln,
und die Jägerleitoffiziere können augenblicklich
gar nichts für sie tun.
Selbst die »Freya«-Geräte funktionieren
nicht so wie gewohnt. Mal erfassen sie
Tausende von Flugzeugen, die sich dann
plötzlich wieder in Nichts auflösen; doch immerhin
erkennen sie den Bomberstrom zumindest
noch in groben Zügen. Den oben bereits
lauernden Nachtjägern nutzt das jedoch
nicht viel, sie sind jetzt völlig auf sich alleine
gestellt.
Tief unter ihnen, im Gefechtsstand, gilt es,
jetzt bloß nicht die Nerven zu verlieren; die
2. Jagddivision bittet den Flugmeldedienst
um Hilfe. Als hätte es das »Himmelbett«-Verfahren
nie gegeben, als wäre diese gewaltige,
hochtechnisierte Organisation der deutschen
Nachtjagd gar nicht existent, wird nun auf
Methoden aus der Anfangszeit des Krieges
zurückgegriffen: auf die Beobachtungen der
über das ganze Land verteilten Flugwachen
am Boden. Diese melden, dass nun in der Nähe
von Meldorf, über Dithmarschen, gelbe
Leuchtkaskaden vom Himmel rieseln. Immer
wieder neue Kaskaden, immer über demselben
Gebiet: Da setzen wohl Pfadfindermaschinen
eine Wendemarke? Tatsächlich bestätigen
die nächsten Mitteilungen, dass der
Bomberstrom geschlossen nach Südosten
schwenkt; sich parallel zur Elbe weiterbewegend,
hält er jetzt direkt auf Hamburg zu. Die
alte Hansestadt hatte seit Beginn des Krieges
Avro Lancaster B.I, SN R5868, Kennung
OL-Q, der 83 Squadron Mitte 1943. Die
R5868 nahm an »Gomorrha« teil und überlebte
den Krieg. Heute steht sie im RAF
Museum Zeichnung J. Franzi/aeroillustrations.com
bereits zahlreiche Bombenangriffe zu überstehen,
sowohl am Tag, als auch in der Nacht.
Dabei reichte das Spektrum von kleineren
Störangriffen einzeln fliegender Maschinen
bis hin zu schweren Bombardements, die bereits
deutliche Spuren hinterließen. Ist heute
Nacht erneut die Millionen-Metropole dran?
Am Boden sind in und um Hamburg herum
mehr als fünfzig schwere, gut zwei Dutzend
leichte Flak- sowie 22 Scheinwerfer- und
drei Nebelbatterien positioniert. Doch weil
neben den Nachtjägern im »Himmelbett-Verfahren«
auch die Schusswerte der Flak nach
den Messdaten der »Würzburg«-Geräte ermittelt
werden und hier seit kurz vor
ein Uhr nachts keine brauchbaren Angaben
mehr durchdringen, ist quasi mit einem
Schlag die komplette deutsche Luftraumverteidigung
außer Gefecht gesetzt! Wie ist das
nur möglich?
■
Fortsetzung im nächsten Heft.
Was auf diesem Gemälde wie geballtes Abwehrfeuer wirkt, entpuppte sich bei »Gomorrha« als eine
geringe Gefahr für die Angreifer
FLUGZEUG CLASSIC 7/2013
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