20171020-Der_Spiegel_Nachrichtenmagazin

Nordflotte
NIEDER-
LANDE
Brunssum
BELGIEN
Mons
NATO-
STAATEN
Truppenstärke
3200000
Kampfpanzer
9800
Länder, in
denen jüngst
Nato-Truppen
stationiert wurden
Kampfflugzeuge
6100
GROSSBRITANNIEN
Militärhauptquartiere der Nato
(ein weiteres Hauptquartier
befindet sich in Norfolk Virginia/USA)
*ehemalige Sowjetrepubliken
Hauptquartiere
russischer Militärbezirke
Northwood
FRANKREICH
SPANIEN
zur Zeit des
Kalten Krieges:
Truppenstärke
Kampfpanzer
Kampfflugzeuge
2400000
25900
1140
NORWEGEN
DÄNEMARK
POLEN
DEUTSCHLAND
TSCHECHIEN
Ramstein
SLOWAKEI
ITALIEN
Russische
Exklave
Kaliningrad
Baltische
Flotte
SLOWENIEN
KROATIEN
Neapel
UNGARN
MONTENEGRO
ESTLAND*
LETTLAND*
LITAUEN*
ALBANIEN
RUMÄNIEN
GRIECHENLAND
Die Ostgrenze
der Nato
WEISSRUSSLAND
BULGARIEN
UKRAINE
MOLDAU
Schwarzmeerflotte
Sankt Petersburg
RUSSLAND
Ostukraine
Seit 2014 von
prorussischen
Separatisten
besetzt
Krim
Im März 2014
von Russland
einverleibt
TÜRKEI
Izmir
zur Zeit des
Kalten Krieges
(Warschauer Pakt):
Truppenstärke
Kampfpanzer
Kampfflugzeuge
2300000
53100
3100
Moskau
Rostow
Kampfflugzeuge
1900
RUSSLAND
Truppenstärke
830000
Kampfpanzer
3000
Stationierungsorte
neuer
russischer Divisionen
Hauptquartiere
russischer
Militärbezirke
Hauptquartiere
russischer Flotten
ehemalige Sowjetrepubliken
Russland. Es schien an der Zeit zu sein,
endlich abzurüsten und die Friedensdividende
zu kassieren. Bis 2011 wurden die
Kommandos um 10000 Mann auf 13 000
geschrumpft. Inzwischen sind es nur noch
6800 Soldaten, die in den beiden Befehlsstäben
im niederländischen Brunssum und
im belgischen Mons zum Dienst antreten.
Die Schrumpfkommandos reichten der
Allianz lange Zeit völlig aus, denn die Armeen
des Bündnisses rechneten nicht
mehr mit großen Landkriegen. Sie wurden
massiv umgebaut, denn jetzt war „internationales
Krisenmanagement“ angesagt,
also kleinere Auslandseinsätze außerhalb
des Bündnisgebiets. Landes- und Bündnisverteidigung
schienen von gestern zu sein,
ein Relikt aus den Zeiten der großen Block-
Konfrontation.
Die russische Annexion der Krim 2014
erwischte das Bündnis kalt. Plötzlich war
ein Krieg in Europa wieder denkbar und
nicht mehr auszuschließen, dass die Russen
das Baltikum ins Visier nehmen würden.
Naturgemäß war die Sorge in den osteuropäischen
Nato-Staaten am größten.
Vor allem die Balten und die Polen forderten,
dass die Allianz ein Zeichen setzen
müsse. Und sie drängten auf die Zusicherung,
dass die Nato den Partnern im Ernstfall
schnell zu Hilfe eilen würde.
Sie wurden gehört. Auf dem Gipfel 2014
in Wales beschloss das Bündnis, Kampfeinheiten
in die vier Randstaaten zu schicken,
nach Polen, Litauen, Lettland und
Estland. Die „Battlegroups“ mit jeweils
32 DER SPIEGEL 43 / 2017
etwa tausend Mann unter Führung der großen
Nato-Partner USA, Deutschland,
Großbritannien und Kanada sollen die
Funktion eines „Stolperdrahts“ übernehmen.
Die „Enhanced Forward Presence“
ist zu klein, um militärisch wirklich bedeutsam
zu sein, aber ein deutliches Zeichen
an Russland, dass die Nato entschlossen
ist, ihr Territorium auch in den ehemaligen
Sowjetrepubliken des Baltikums
zu verteidigen.
Doch die Verlegung nach Osten zeigte
auch die Schwächen der Allianz, die jetzt
mit dem Umbau der Kommandostruktur
teilweise behoben werden sollen. So entschlossen
die Nato die Abschreckungspoli -
tik wiederbelebte, so chaotisch verlief die
Umsetzung. „Wir mussten feststellen, dass
wir ziemlich eingerostet waren“, räumt ein
Nato-General ein, „das Bewegen von Truppen
hatten wir schlicht verlernt.“
Die Erfahrungen, die Colonel Ellis vom
2. US-Kavallerie-Regiment im Sommer an
der rumänisch-bulgarischen Grenze machte,
lassen sich auf das ganze Bündnis übertragen.
Alle Länder und oft auch die regionalen
und lokalen Behörden müssen
Militärtransporte einzeln genehmigen. Einheitliche
Formulare gibt es nicht, es reicht
nicht, pauschal die Zahl der Fahrzeuge anzugeben,
die Behörden bestehen auf den
Seriennummern für jeden einzelnen Lkw
oder Panzer. Willkommen im großen Papierkrieg
der Nato.
Will die Nato Truppen von Stuttgart
über Polen nach Lettland zur Abschreckung
an die Nato-Außengrenze zu Russland
verlegen, muss der Transport wochenlang
bürokratisch vorbereitet werden.
„Selbst wenn Krieg ausbrechen sollte, bedeutet
das nicht, dass die Vorschriften außer
Kraft gesetzt werden“, sagt General
Steven Shapiro, Cheflogistiker der US-Armee
in Europa. Und Fachleute wie er wissen,
dass es nicht nur die Bürokratie ist,
die eine Verteidigung des Bündnisgebiets
schwer machen würde.
Der Nachschub muss anders organisiert
werden. So entstand die Idee für zwei
neue Kommandos mit insgesamt etwa
2000 Mann. Ein neues maritimes Kommando
soll in den USA nach dem Vorbild des
Supreme Allied Command im Kalten
Krieg die sichere Passage von Truppen
und Material nach Europa organisieren.
Der Seeweg, glauben hochrangige Nato-
Militärs, könnte im Ernstfall eine Achillesferse
für den Nachschub werden. In den
geheimen Sitzungen zur Kommandoreform
warnten Analysten, Russland bewege
sich im Atlantik weitgehend unbeobachtet
mit U-Booten. Angriffe auf Nato-Konvois
mit Truppen seien in der derzeitigen Aufstellung
kaum abzuwehren.
Doch auch die Verteilung des Nachschubs
in Europa ist problematisch. Das
soll nun ein weiteres Kommando über -
nehmen, dessen Aufgabe es wäre, die
Logistik zwischen Mitteleuropa und den
östlichen Mitgliedstaaten zu planen und
abzusichern. Es ist davon die Rede, die Bewegungsfreiheit
sicherzustellen und die