Kommunale Fahrzeuge 2024
Jahresfachmagazin für Stadt- und Gemeindeverwaltungen, öffentliche Verkehrsbetriebe, Fuhrpark, Bau- und Forstämter, private Städte-Reinigungsunternehmen. In neun Rubriken finden Sie Hinweise auf Hersteller-, Produkte und Dienstleistungen.
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<strong>Kommunale</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>2024</strong><br />
bedeutet auch weniger Spritverbrauch.<br />
Wichtiger ist aber, dass weniger Verschleiß<br />
auch bedeutet, dass Reparaturen vermieden<br />
werden und der Motor länger hält.<br />
Mit diesen Tricks lassen sich die Spritkosten<br />
zumindest ein wenig reduzieren. Der noch<br />
viel größere Spareffekt liegt aber laut Hersteller<br />
woanders: Nirgends kann man so<br />
viel Geld sparen wie mit Reparaturkosten,<br />
die man vermeiden konnte, und mit einer<br />
höheren Lebensdauer des Autos.<br />
(www.liqui-moly.de)<br />
Steig- und<br />
GerüstSysteme<br />
Zur nächsten Wintersaison 2023/<strong>2024</strong> präsentiert<br />
Bridgestone sein neues Portfolio an Nutzfahrzeugreifen<br />
(Bild: Bridgestone).<br />
kreislauf verschlechtern die Dichtwirkung<br />
im Motor und tragen so zu höherem Spritverbrauch<br />
bei. Sie erhöhen zudem auch<br />
das Risiko für Schäden, die sich hätten vermeiden<br />
lassen.<br />
Bei der Wahl des Motoröls kann falsche<br />
Sparsamkeit einen teuer zu stehen kommen.<br />
Motoröl ist heutzutage ein flüssiges<br />
Ersatzteil, das genau zum jeweiligen Motor<br />
passen muss. Falsches Motoröl einzufüllen<br />
ist wie ein Ersatzteil einzubauen, das<br />
nicht passt. Die Folgen reichen von erhöhtem<br />
Verschleiß und Ablagerungen im Ölkreislauf<br />
über Probleme mit Abgasnachbehandlungssystemen<br />
bis hin zum kapitalen<br />
Motorschaden. Deswegen sind ein paar<br />
Euro mehr für das passende und hochwertige<br />
Motoröl gut investiertes Geld.<br />
Nach dem Ölwechsel kann noch eine Dose<br />
Liqui Moly »Cera Tec« zum frischen Öl<br />
gegeben werden. Das ist ein Verschleißschutzadditiv,<br />
das den Motor sowohl chemisch<br />
als auch physikalisch schützt. Das<br />
erreicht »Cera Tec«, indem es die Reibung<br />
im Motor verringert. Weniger Reibung<br />
Winter- und Nutzfahrzeugreifen<br />
im Premiumsegment<br />
Bridgestone Europe NV/SA<br />
1930 Zaventem/Belgien<br />
Mit leistungsstarken, zuverlässigen und<br />
nachhaltigen Premiumprodukten bietet<br />
Bridgestone ein umfangreiches Portfolio<br />
für die Wintersaison 2023/<strong>2024</strong>. Dieses<br />
setzt sich aus digitalen Mobilitätslösungen,<br />
Winter-Nutzfahrzeugreifen und besonders<br />
umweltschonenden Bandag-Runderneuerungen<br />
zusammen.<br />
Fuhrparks und Flotten können sich z. B. auf<br />
die Premiumreifen im Commercial-Segment<br />
verlassen. Das stellen insbesondere<br />
die Winterspezialisten »RW-Steer 001«<br />
und »RWDrive 001« eindrucksvoll unter<br />
Beweis. Mit einer zuverlässigen Traktion<br />
und viel Flexibilität im Einsatz bei jeglichen<br />
Wetterverhältnissen bieten die Ganzjahresreifen<br />
ein Höchstmaß an Sicherheit<br />
und optimieren zugleich die Effizienz im<br />
Flottenbetrieb. Ebenso reagiert das Unternehmen<br />
auf die Nachhaltigkeitsziele von<br />
Flottenbetreibern mit unserem erweiterten<br />
Angebot an runderneuerten Bandag-<br />
Laufstreifen.<br />
Ganz neu im Portfolio ist die Firestone »Regional-Serie«,<br />
die mit der hochmodernen<br />
»Enliten«-Technologie ein Höchstmaß an<br />
Zuverlässigkeit und höhere Laufleistung<br />
im ganzjährigen Einsatz bietet.<br />
(www.bridgestone-emia.com)<br />
neuen<br />
Die<br />
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den Einsatz an rutschigen<br />
Arbeitsplätzen.<br />
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