Kommunale Fahrzeuge 2024

42 Kommunaltraktoren für den Betriebs- und Winterdienst Kommunale Fahrzeuge 2024
Small-Chassis-Traktoren
Kioti
20537 Hamburg
Der Firmenname Kioti ist abgeleitet vom
Kojoten, dem nordamerikanischen Steppenwolf,
und ist die Exportmarke von
Daedong Corporation aus Südkorea.
Das Unternehmen baut seit 1947 erfolgreich
Landmaschinen, seit über 60 Jahren
Dieselmotoren und seit über 50 Jahren
Traktoren. Es hat heute eine Produktionskapazität
von über 30.000 Traktoren im
Jahr. Die breite Produktpalette deckt die
Bereiche Agrartechnik, Rasen- und Grundstückspflege
(ZTRs), Universaltraktoren für
die Landwirtschaft, Kommunaltraktoren
und Mehrzweckfahrzeuge (UTVs) ab.
Die Small-Chassis-Traktoren sind mit zwei
Modellen – »CX2510CH« mit oder ohne
Kabine – auf dem deutschen Markt. Sie
sind für den Einsatz bei beengten Verhältnissen,
wie beispielsweise auf Gehwegen,
in Kommunen und bei Dienstleistern sowie
dem Gartenbau konzipiert, aber breit
genug (ab 1,17m) und höher. Für den
Ganztages- und Ganzjahres-Einsatz verfügen
sie über eine Leistung von 22 km/h
Endgeschwindigkeit, eine stationäre Zapfwelle
und eine Zwei-Pedal-HST-Steuerung.
Beide Modelle können zusätzlich mit einer
motorgetriebenen Frontzapfwelle ausgestattet
werden. Zudem bieten sie mehr
Komfort, insbesondere durch eine für den
Fahrer komfortablere Gesamtergonomie,
einem integrierten Joystick für die Gerätebedienung,
einem einstellbaren Lenkrad
und beim Premium-Modell einer integrierten
Kiot-Werkskabine mit Standard-
Klimaanlage. Die Baureihe »CK« deckt
das mittlere Chassis-Segment ab und bietet
kompakte Hochleistungstraktoren, zuverlässig
und bedienerfreundlich mit viel
Power. Neben einem Stufe-V-Motor und
einer Maximalleistung von 50,6 PS (37,5
kW) steht das Modell »CK3530H-EU« dank
3-Stufen-Hydrostatantrieb, nassen Scheibenbremsen
und einer unabhängigen
Zapfwellenschaltung für ein Plus an Leis-
Kleintraktoren-Spezialist Kioti hat sein Portfolio ausgebaut. Von Winterdienst bis Grünpflege decken
die Modelle alle Anwendungsbereiche ab (Bild: Kioti).
tung bei gleichzeitig schmaler Außenbreite
und hoher Wendigkeit. Hinzu kommt
das Premium-Modell der Reihe, der
»CK5030CH«. Mit gehobenen Merkmalen
wie der stationären Zapfwelle oder dem
Drehzahl-Memo (Cruise PTO), mit dem der
Fahrer die Maschine nach einem Wendemanöver
komfortabel auf die gespeicherte
Motordrehzahl zurückbringen kann,
ist das Premium-Modell »CK3530CH-EU«
speziell für den kommunalen Einsatz geeignet
(www.kioti.de)
Hochwertige Schmalspurtraktoren
Antonio Carraro spa
35011 Campodarsego/Italien
Mähen und andere Arbeiten am Hang sind die Domäne des »Carraro TTR 7600 Infinity« (Bild: Antonio
Carraro).
Die italienische Marke Carraro baut hochwertige
Schmalspurtraktoren in Knicklenkerbauweise
oder mit Allradlenkung. Ein
Merkmal ist das Rev-Guide-System (RGS).
Es umfasst verschiedene technische Lösungen
und die Möglichkeit, die Fahrtrichtung
des Traktors in nur wenigen Sekunden
umzukehren und so die Einsatzart der
Maschine den jeweiligen Anforderungen
anzupassen. Beim RGS sind die Steuerung
des Wendegetriebes und die Gangschaltung
am Armaturenbrett untergebracht,
das sich gemeinsam mit dem Turm um
180 Grad dreht, um die Arbeitsrichtung
umzukehren. Vielseitig sind auch die Varianten
der verbauten hydrostatischen
Getriebe. Der Carraro »Tony 8900 TTR«
(Kubota-Vierzylinder-Turbomotor mit 74
PS und Emissionsstufe 3B) zählt zu den
Highlights des Portfolios. Vor allem wegen
des hydrostatischen »intelligenten«
Getriebes: Das Getriebe arbeitet mit der
SIM-Technologie (Shift In Motion) mit
vier elektronisch gesteuerten Geschwindigkeitsbereichen,
die bei Stillstand oder
während der Fahrt eingeschaltet werden
können. Der Typ »TTR 7600 Infinity« kombiniert
das hydrostatische Getriebe Infinity
mit dem Gelenkrahmen Actio mit breiter
Fahrspur und ist somit ideal geeignet
zum Arbeiten am Hang. Es wird ein für die
Emissionsstufe 3B zugelassener Kohler-
Turbo-Stage-Motor mit 75 PS eingesetzt.
Dem Fahrer stehen zwei mechanische Geschwindigkeitsbereiche
(0-15 und 0-40
km/h) mit jeweils drei hydrostatischen
Getriebestufen zur Verfügung. Die Serie
»Tora« bietet technische Lösungen für die
Leistungsklasse zwischen 50 und 60 PS –
mit bislang unerreichten hydraulischen
Volumenströmen. Das Getriebe und die
Zapfwelle entsprechen dabei jenen der
AC-Flaggschiffserien. Der »Tora« ist mit
einem Yanmar-Vierzylindermotor, Emissionsstufe
V, mit 52 oder 66 PS Leistung ausgestattet.
Bemerkenswerte Innovationen
sind hierbei eine neuer Schwingrahmen
und ein Drehturm. Die Traktoren der Baureihe
»Tora« sind wegen ihrer hohen Hydraulikleistung
bei ständigem, regulierbarem
Durchfluss für die breite Anwendung
von Anbaugeräten im kommunalen Bereich
wie geschaffen. Bemerkenswert: Das
Modell »SRX 5800 Tora«, ein Knicklenker,
misst in der Breite gerade einmal 98 cm.
(www.moerschende)