Kommunale Fahrzeuge 2024
Jahresfachmagazin für Stadt- und Gemeindeverwaltungen, öffentliche Verkehrsbetriebe, Fuhrpark, Bau- und Forstämter, private Städte-Reinigungsunternehmen. In neun Rubriken finden Sie Hinweise auf Hersteller-, Produkte und Dienstleistungen.
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<strong>Kommunale</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>2024</strong><br />
Leichtlastwagen / Pick-ups<br />
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rerhaus. Im Einsatzbereich Umwelttechnik<br />
bietet Renault Trucks Müllfahrzeuge<br />
für sämtliche Versionen der Baureihe sowie<br />
die Möglichkeit einer Schneepflug-/<br />
Werkzeugträgerplatten-Vorrüstung für<br />
Schneeräummaschinen. Renault Trucks<br />
hat für seine Verbrennungsmotoren ein<br />
Abgasreinigungssystem (SCR) entwickelt,<br />
das die Konformität mit der Euro-6-Norm<br />
herstellt und kraftstoffsparend ist. Die Abgasrückführung<br />
(EGR) reduziert Emissionen<br />
beim Einsatz des Motors mit niedriger<br />
Drehzahl. Die in den Tank integrierte Ad-<br />
Blue-Pumpe mit Druckluftunterstützung<br />
sorgt für die AdBlue-Einspritzung durch<br />
Zerstäubung und verhindert Kristallisation<br />
am Auspuff. In den meisten Fällen<br />
erfolgt die Regenerierung des Partikelfilters<br />
automatisch und wird dem Fahrer angezeigt,<br />
er muss sich um nichts kümmern.<br />
(www.renault-trucks.com)<br />
Pick-ups<br />
Der »Amarok« der zweiten Generation vereint Belastbarkeit und Premiumausstattung in einem<br />
durchzugsstarken Pick-up-Modell (Bild: Volkswagen Nutzfahrzeuge).<br />
Neues Modell seit 2023<br />
Volkswagen AG<br />
Geschäftsbereich Nutzfahrzeuge<br />
30419 Hannover<br />
Seit die 1. Generation des »Amarok« im<br />
Jahr 2010 auf den Markt kam, hat der Pickup<br />
von Volkswagen innerhalb kurzer Zeit<br />
Fans in aller Welt gewonnen. Seit 2023 ist<br />
der Nachfolger erhältlich, mit noch einmal<br />
stark verbesserten Eigenschaften. Dank<br />
neuer Technik, mehr Fahrmodi, Airbags<br />
und über 25 Assistenzsystemen bietet der<br />
neue »Amarok« mehr Geländetauglichkeit<br />
als sein Vorgänger. Speziell bei Karosserie,<br />
Fahrwerk, Motor- und Getriebevarianten<br />
wurden von den veränderten Dimensionen<br />
bis zur deutlich größeren Wattiefe die<br />
Offroad-Fähigkeiten deutlich erweitert. Die<br />
hohen Böschungswinkel und die höhere<br />
Bodenfreiheit sorgen für mehr Geländegängigkeit.<br />
Ein weiteres Beispiel findet sich<br />
mit der Anhängerkupplung, die jetzt für alle<br />
Automatikgetriebe eine Anhängelast von<br />
bis zu 3,5 t bietet. Oder die Ladefläche: Sie<br />
stellt ausreichend Platz zwischen den Radkästen<br />
für eine quer aufzuladende Europalette<br />
zur Verfügung, die dort mit stabilen<br />
Ösen verzurrt werden kann. Für den »Amarok«<br />
stehen drei unterschiedliche Kraftübertragungen<br />
zur Wahl: permanenter<br />
Allradantrieb, zuschaltbarer Allradantrieb<br />
und Hinterradantrieb. Letzterer kennzeichnet<br />
die Einstiegsversion. In allen Terrains<br />
daheim sind die Allradvarianten. Sie bedienen<br />
sich der im Pick-up-Segment bewährten<br />
Klauenkupplung. Sie aktiviert nach<br />
dem Einlegen per Tastendruck einen starren<br />
Durchtrieb zu den Achsen. Für schwerste<br />
Aufgaben hält das Getriebe zusätzlich<br />
eine Geländereduzierung bereit. Permanent<br />
allradgetrieben spielt der Wagen die<br />
Das mit umfangreichen Assistenzsystemen<br />
ausgestattete Mitsubishi Pick-up-Modell<br />
»L200« bietet eine Nutzlast von 1 t<br />
(Bild: Mitsubishi Motors).<br />
fahrdynamischen Vorteile des Allradantriebs<br />
auch auf befestigten Straßen besonders<br />
komfortabel aus. Alle Antriebsvarianten<br />
des »Amarok« verfügen zudem über<br />
eine elektronische Differentialsperre mittels<br />
automatischen Bremseneingriffs. Darüber<br />
hinaus ist für einen robusten Einsatz<br />
eine mechanische Differentialsperre für die<br />
Hinterachse optional erhältlich. Serienmäßig<br />
ist ein Sechsganggetriebe an Bord. Der<br />
V6-Dieselmotor des »Amaroks« erfüllt die<br />
Kundenwünsche nach hoher Durchzugskraft<br />
bei niedrigen Drehzahlen. Mit 190<br />
kW spielt der 6-Zylinder-Turbodieselmotor<br />
seine Stärken gekonnt aus. Mit einem 3,0-l-<br />
Hubraum und einem Drehmoment bis<br />
580 Nm meistert der Fahrer jede Herausforderung<br />
auf der Straße oder im Gelände.<br />
(www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de)<br />
Winterdienst mit dem Pick-up<br />
Mitsubishi Motors Deutschland<br />
GmbH<br />
61169 Friedberg<br />
Die Mitsubishi Motors Corporation (MMC)<br />
lässt das Pick-up-Modell »L200« vom Band<br />
laufen. Zu den Merkmalen, die die Konkurrenzfähigkeit<br />
des Fahrzeugs noch einmal<br />
deutlich erhöhen, gehören ein kraftvolles<br />
Design mit der neuesten Generation der<br />
Dynamic Shield-Frontansicht, ein weiterentwickeltes<br />
Allradsystem mit optimierter<br />
Geländegängigkeit sowie neueste aktive<br />
Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme.<br />
Hinzu kommen zahlreiche Komfort- und<br />
Fahreigenschaften. Die Allradversionen<br />
des »L200« verfügen entweder über das<br />
Super-Select 4WD-System für optimale<br />
Traktion und Fahrstabilität auf jedem<br />
Untergrund oder über Easy-Select 4WD,<br />
das bei wechselnden Fahrbedingungen<br />
leichtes Umschalten zwischen den<br />
Fahrmodi ermöglicht. Durch zusätzliche<br />
Fahrmodi bieten beide Systeme eine verbesserte<br />
Geländegängigkeit. Eine elektronisch<br />
gesteuerte Bergabfahrhilfe stellt<br />
darüber hinaus sicher, dass der Fahrer besonders<br />
steile oder rutschige Abfahrten<br />
mit zusätzlichen Sicherheitsreserven bewältigen<br />
kann. Der »L200« besitzt einen<br />
extrem belastbaren und zuverlässigen<br />
Leiterrahmen, eine Kabine mit Hochsicherheitsstruktur<br />
sowie neueste Aktiv-Sicherheits-<br />
und Fahrerassistenzsysteme.<br />
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