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Kommunale Fahrzeuge 2024

Jahresfachmagazin für Stadt- und Gemeindeverwaltungen, öffentliche Verkehrsbetriebe, Fuhrpark, Bau- und Forstämter, private Städte-Reinigungsunternehmen. In neun Rubriken finden Sie Hinweise auf Hersteller-, Produkte und Dienstleistungen.

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<strong>Kommunale</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>2024</strong><br />

Leichtlastwagen / Pick-ups<br />

55<br />

rerhaus. Im Einsatzbereich Umwelttechnik<br />

bietet Renault Trucks Müllfahrzeuge<br />

für sämtliche Versionen der Baureihe sowie<br />

die Möglichkeit einer Schneepflug-/<br />

Werkzeugträgerplatten-Vorrüstung für<br />

Schneeräummaschinen. Renault Trucks<br />

hat für seine Verbrennungsmotoren ein<br />

Abgasreinigungssystem (SCR) entwickelt,<br />

das die Konformität mit der Euro-6-Norm<br />

herstellt und kraftstoffsparend ist. Die Abgasrückführung<br />

(EGR) reduziert Emissionen<br />

beim Einsatz des Motors mit niedriger<br />

Drehzahl. Die in den Tank integrierte Ad-<br />

Blue-Pumpe mit Druckluftunterstützung<br />

sorgt für die AdBlue-Einspritzung durch<br />

Zerstäubung und verhindert Kristallisation<br />

am Auspuff. In den meisten Fällen<br />

erfolgt die Regenerierung des Partikelfilters<br />

automatisch und wird dem Fahrer angezeigt,<br />

er muss sich um nichts kümmern.<br />

(www.renault-trucks.com)<br />

Pick-ups<br />

Der »Amarok« der zweiten Generation vereint Belastbarkeit und Premiumausstattung in einem<br />

durchzugsstarken Pick-up-Modell (Bild: Volkswagen Nutzfahrzeuge).<br />

Neues Modell seit 2023<br />

Volkswagen AG<br />

Geschäftsbereich Nutzfahrzeuge<br />

30419 Hannover<br />

Seit die 1. Generation des »Amarok« im<br />

Jahr 2010 auf den Markt kam, hat der Pickup<br />

von Volkswagen innerhalb kurzer Zeit<br />

Fans in aller Welt gewonnen. Seit 2023 ist<br />

der Nachfolger erhältlich, mit noch einmal<br />

stark verbesserten Eigenschaften. Dank<br />

neuer Technik, mehr Fahrmodi, Airbags<br />

und über 25 Assistenzsystemen bietet der<br />

neue »Amarok« mehr Geländetauglichkeit<br />

als sein Vorgänger. Speziell bei Karosserie,<br />

Fahrwerk, Motor- und Getriebevarianten<br />

wurden von den veränderten Dimensionen<br />

bis zur deutlich größeren Wattiefe die<br />

Offroad-Fähigkeiten deutlich erweitert. Die<br />

hohen Böschungswinkel und die höhere<br />

Bodenfreiheit sorgen für mehr Geländegängigkeit.<br />

Ein weiteres Beispiel findet sich<br />

mit der Anhängerkupplung, die jetzt für alle<br />

Automatikgetriebe eine Anhängelast von<br />

bis zu 3,5 t bietet. Oder die Ladefläche: Sie<br />

stellt ausreichend Platz zwischen den Radkästen<br />

für eine quer aufzuladende Europalette<br />

zur Verfügung, die dort mit stabilen<br />

Ösen verzurrt werden kann. Für den »Amarok«<br />

stehen drei unterschiedliche Kraftübertragungen<br />

zur Wahl: permanenter<br />

Allradantrieb, zuschaltbarer Allradantrieb<br />

und Hinterradantrieb. Letzterer kennzeichnet<br />

die Einstiegsversion. In allen Terrains<br />

daheim sind die Allradvarianten. Sie bedienen<br />

sich der im Pick-up-Segment bewährten<br />

Klauenkupplung. Sie aktiviert nach<br />

dem Einlegen per Tastendruck einen starren<br />

Durchtrieb zu den Achsen. Für schwerste<br />

Aufgaben hält das Getriebe zusätzlich<br />

eine Geländereduzierung bereit. Permanent<br />

allradgetrieben spielt der Wagen die<br />

Das mit umfangreichen Assistenzsystemen<br />

ausgestattete Mitsubishi Pick-up-Modell<br />

»L200« bietet eine Nutzlast von 1 t<br />

(Bild: Mitsubishi Motors).<br />

fahrdynamischen Vorteile des Allradantriebs<br />

auch auf befestigten Straßen besonders<br />

komfortabel aus. Alle Antriebsvarianten<br />

des »Amarok« verfügen zudem über<br />

eine elektronische Differentialsperre mittels<br />

automatischen Bremseneingriffs. Darüber<br />

hinaus ist für einen robusten Einsatz<br />

eine mechanische Differentialsperre für die<br />

Hinterachse optional erhältlich. Serienmäßig<br />

ist ein Sechsganggetriebe an Bord. Der<br />

V6-Dieselmotor des »Amaroks« erfüllt die<br />

Kundenwünsche nach hoher Durchzugskraft<br />

bei niedrigen Drehzahlen. Mit 190<br />

kW spielt der 6-Zylinder-Turbodieselmotor<br />

seine Stärken gekonnt aus. Mit einem 3,0-l-<br />

Hubraum und einem Drehmoment bis<br />

580 Nm meistert der Fahrer jede Herausforderung<br />

auf der Straße oder im Gelände.<br />

(www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de)<br />

Winterdienst mit dem Pick-up<br />

Mitsubishi Motors Deutschland<br />

GmbH<br />

61169 Friedberg<br />

Die Mitsubishi Motors Corporation (MMC)<br />

lässt das Pick-up-Modell »L200« vom Band<br />

laufen. Zu den Merkmalen, die die Konkurrenzfähigkeit<br />

des Fahrzeugs noch einmal<br />

deutlich erhöhen, gehören ein kraftvolles<br />

Design mit der neuesten Generation der<br />

Dynamic Shield-Frontansicht, ein weiterentwickeltes<br />

Allradsystem mit optimierter<br />

Geländegängigkeit sowie neueste aktive<br />

Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme.<br />

Hinzu kommen zahlreiche Komfort- und<br />

Fahreigenschaften. Die Allradversionen<br />

des »L200« verfügen entweder über das<br />

Super-Select 4WD-System für optimale<br />

Traktion und Fahrstabilität auf jedem<br />

Untergrund oder über Easy-Select 4WD,<br />

das bei wechselnden Fahrbedingungen<br />

leichtes Umschalten zwischen den<br />

Fahrmodi ermöglicht. Durch zusätzliche<br />

Fahrmodi bieten beide Systeme eine verbesserte<br />

Geländegängigkeit. Eine elektronisch<br />

gesteuerte Bergabfahrhilfe stellt<br />

darüber hinaus sicher, dass der Fahrer besonders<br />

steile oder rutschige Abfahrten<br />

mit zusätzlichen Sicherheitsreserven bewältigen<br />

kann. Der »L200« besitzt einen<br />

extrem belastbaren und zuverlässigen<br />

Leiterrahmen, eine Kabine mit Hochsicherheitsstruktur<br />

sowie neueste Aktiv-Sicherheits-<br />

und Fahrerassistenzsysteme.<br />

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