Kommunale Fahrzeuge 2024
Jahresfachmagazin für Stadt- und Gemeindeverwaltungen, öffentliche Verkehrsbetriebe, Fuhrpark, Bau- und Forstämter, private Städte-Reinigungsunternehmen. In neun Rubriken finden Sie Hinweise auf Hersteller-, Produkte und Dienstleistungen.
Jahresfachmagazin für Stadt- und Gemeindeverwaltungen, öffentliche Verkehrsbetriebe, Fuhrpark, Bau- und Forstämter, private Städte-Reinigungsunternehmen. In neun Rubriken finden Sie Hinweise auf Hersteller-, Produkte und Dienstleistungen.
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
26 <strong>Kommunale</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>2024</strong><br />
Die Schelling Nutzfahrzeuge GmbH in Wardenburg verfügt über ein umfangreiches Angebot an kommunalen<br />
<strong>Fahrzeuge</strong>n und Geräten für den Winter- wie auch Sommerdienst (Bild: Schelling Nutzfahrzeuge).<br />
»Gemeinsam mehr bewegen«<br />
Schelling Nutzfahrzeuge GmbH<br />
Unimog-Generalvertretung<br />
der Daimler AG<br />
26203 Wardenburg<br />
»Gemeinsam mehr bewegen« – dies ist für<br />
die Firma Schelling Nutzfahrzeuge GmbH<br />
aus Wardenburg, im Landkreis Oldenburg,<br />
nicht nur eine Floskel. Seit der Gründung<br />
im Jahr 1998 steht bei ihr die Zusammenarbeit<br />
mit dem Kunden im Mittelpunkt.<br />
Vom Verkauf von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen<br />
sowie An- und Aufbaugeräten,<br />
über die Vermietung von Nutzfahrzeugen<br />
und Geräten bis hin zum Werkstattservice<br />
und der Ersatzteilversorgung bietet Schelling<br />
seinen Kunden im Bereich der Kommunal-<br />
und Landtechnik alles aus einer Hand.<br />
Im Neufahrzeugverkauf werden Mercedes-Benz<br />
Unimog, Fuso Lkw, verschiedene<br />
Typen von Bucher Municipal sowie<br />
Schmalspurfahrzeuge der Marke Hansa<br />
angeboten. Durch das Sortiment der Anund<br />
Aufbaugeräte werden alle denkbaren<br />
Einsatzgebiete abgedeckt. Mit der Vielfalt<br />
an sofort nutzbaren <strong>Fahrzeuge</strong>n wird den<br />
Kunden ein Höchstmaß an Flexibilität offeriert.<br />
So sind jederzeit mehr als 100 <strong>Fahrzeuge</strong><br />
und Geräte verfügbar. Das umfangreiche<br />
Mietangebot wird von Kunden aus<br />
dem gesamten Bundesgebiet geschätzt.<br />
Ein klarer Trend: Es entscheiden sich immer<br />
mehr Kunden, <strong>Fahrzeuge</strong> und Geräte für<br />
den Winter- und Sommerdienst anzumieten<br />
anstatt zu erwerben. Maßgeschneiderte<br />
Angebote, gute Konditionen und die<br />
unkomplizierte Anmietung werden dabei<br />
genauso geschätzt wie die hohe Zuverlässigkeit<br />
und der gute technische Zustand<br />
der <strong>Fahrzeuge</strong>. Abgerundet wird das Angebot<br />
der Schelling Nutzfahrzeuge GmbH<br />
durch ein ausgezeichnetes Serviceangebot.<br />
24-stündige Erreichbarkeit, Express-Ersatzteilversorgung<br />
und ein mobiler Werkstattservice<br />
sind nur ein kleiner Teil der<br />
Angebote, mit denen die Schelling Nutzfahrzeuge<br />
GmbH für ihre Kunden da ist.<br />
(www.schelling-nfz.de)<br />
<strong>Kommunale</strong>r Geräteträger<br />
Pfanzelt Maschinenbau GmbH<br />
87675 Rettenbach/Allgäu<br />
Mit dem »Pm Trac« bietet Pfanzelt bereits<br />
ein vielseitiges Nutzfahrzeug mit Trac-<br />
Technologie an. Von Beginn an lag das<br />
Einsatzgebiet des »Pm Trac« aber nicht<br />
nur in der Land- und Forstwirtschaft. Die<br />
kommunale Version des »Pm Trac« wurde<br />
sowohl in der Landschafts- und Umweltpflege<br />
als auch im kommunalen Bereich<br />
eingesetzt. Mit der komplett neuen Baureihe<br />
bietet Pfanzelt nun ein spezialisiertes<br />
Trägerfahrzeug für Kommunen und<br />
Betriebshöfe an. Gleich drei Versionen<br />
stehen zur Auswahl, die Leistungsspanne<br />
reicht von 205 über 253 bis zu 292 PS. Der<br />
»K Trac« präsentiert sich mit seinen vier<br />
An- und Aufbauräumen als Ganzjahresfahrzeug<br />
für den kommunalen Betriebshof<br />
sowie für Einsätze in der Landschaftsund<br />
Umweltpflege. Die Anordnung der<br />
einzelnen Geräteräume sowie der Antriebstechnik<br />
ermöglicht die Platzierung<br />
der Fahrzeugkabine in der Mitte des <strong>Fahrzeuge</strong>s.<br />
Die XXL-Kabine bietet dem Fahrer<br />
einen Bedienerstand mit optimaler Sicht<br />
auf das Fahrzeug und die angebauten<br />
Geräte. Hinter der Fahrzeugkabine bietet<br />
das »K Trac«-Konzept großen Raum,<br />
der nicht nur für Mähausleger, Ladekrane<br />
oder eine Pritsche genutzt werden kann.<br />
Auch der Aufbau einer groß dimensionierten<br />
Streumaschine ist hier möglich. Dynamisch<br />
bleibt der Bolide dank seinem stufenlosen<br />
Getriebe variaDRIVE (70 km/h)<br />
und einer Hydraulikleistung von 200 l bei<br />
maximal 174 kW. Komfortabel ist der »K<br />
Trac« außerdem: Pneumatisch gefederte<br />
XXL-Komfortkabine mit drehbarem Fahrerstand<br />
oder vollwertigem Beifahrersitz<br />
lasse keine Wünsche offen.<br />
(www.pfanzelt.com)<br />
Leistungsstarker Transporter<br />
Lindner Traktorenwerk GmbH<br />
6250 Kundl/Österreich<br />
Lindner produziert neben seinen Traktoren<br />
(»Geotrac« und »Lintrac«) und<br />
leistungsintensiven Transportern für die<br />
Landwirtschaft auch kompakte Kommunaltransporter.<br />
Spitzenprodukt dabei ist<br />
der »Unitrac 122 LDrive«. Drei weitere Typen<br />
sind darunter angesiedelt, der »Unitrac<br />
72«, »Unitrac 92« und der »Unitrac<br />
112«. Der »122 LDrive« fährt stufenlos mit<br />
dem aus dem Traktorenbereich bekannten<br />
ZF-Getriebe bis zu einer Geschwindigkeit<br />
von 50 km/h. Alle Einstellungen<br />
erfolgen über die LDrive-Armlehne, auch<br />
die Anbaugeräte werden damit bedient.<br />
Hier greift das TracLink-System: Es erkennt<br />
jedes Gerät und unterstützt den Fahrer,<br />
die richtige Einstellung zu finden. Außerdem<br />
kann das Getriebe zwischen reinen<br />
Transportstrecken und Geräteeinsätzen<br />
unterscheiden. Wesentliches Merkmal<br />
der gesamten Baureihe ist die modern<br />
gestaltete Kabine, die sich für Wartungsarbeiten<br />
seitlich kippen lässt. Für optimale<br />
Wendigkeit steht die Vierradlenkung<br />
des »Unitrac«. Das zulässige Gesamtgewichtliegt<br />
bei 9500 kg. Fahrkomfort und<br />
Geländegängigkeit verbindet das Hochleistungsfahrwerk<br />
mit Einzelradaufhängung<br />
und hydraulischer Federung. Die<br />
anderen »Unitrac«-<strong>Fahrzeuge</strong> haben ein<br />
16-Gang-Splittgetriebe von ZF. Die Motor-<br />
Der »K Trac« von Pfanzelt erweitert das Portfolio der Allgäuer Spezialistenschmiede um einen kommunalen<br />
Geräteträger (Bild: Pfanzelt).