Kommunale Fahrzeuge 2024

Kommunale Fahrzeuge 2024
Transporter
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Platz genug und immer kompakt– der »Combo-e Cargo« aus dem E-Portfolio
von Opel (Bild: Adam Opel AG).
Wendiger Transporter mit Pritschenaufbau von Schoon – der »e Vivaro« aus
dem E-Portfolio von Opel (Bild: Adam Opel).
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Ende der Baureihe steht eine Ausführung
mit einer Leistung von 3500/min und 132
kW (180 PS) und mit einem Drehmoment
von 400Nm (Schaltgetriebe) bzw. 450
Nm (Automatikgetriebe). Der »Scudo«
ist ein funktioneller Klein-Transporter.
Der Elektromotor ist für alle Versionen
und Längen erhältlich mit einer Batterie
mit 50 oder 75 kWh. Bei den Dieselmotoren
hingegen bietet der »Scudo«
mit vier verschiedenen Motorentypen
ein breites Angebot, wobei die 2,0-Liter-
Version mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe
kombiniert werden kann. Das
Modell schließt die Lücke zwischen dem
kompakte »Doblò Cargo« – ein kleiner
Warentransporter mit 3,4 m Länge – und
dem Großraumtransporter »Ducato«.
(www.fiatprofessional.de)
Drei Baureihen an Transportern
Adam Opel AG
65423 Rüsselsheim
Der Nutzfahrzeugbereich von Opel bietet
drei Produktlinien für das gütertransportierende
Gewerbe an: das Pkw-Derivat
»Combo-e Cargo«, den kleinen Transporter
»Vivaro« und den großen Transporter
»Movano«. Der »Movano« komplettiert
nach dem »Combo-e Cargo« und dem
»Vivaro« die Opel-Modellpalette bei
den leichten Nutzfahrzeugen. Schon in
der Basisausstattung ist der »Movano«
optimal auf den harten Einsatz im gewerblichen
Bereich vorbereitet. Der Seitenwindassistent
ist serienmäßig mit an
Bord. Das gilt auch für das LED-Tagfahrlicht,
eine Funk-Zentralverriegelung, ein
Radio mit Bluetooth-Schnittstelle und
USB-Anschluss sowie für die Sichtausstattung
mit automatischem Abblendlicht
und Regensensor. Ebenfalls vorhanden
sind im »Movano« der optionale Toter-
Winkel-Warner im Außenspiegel und das
umfassende Rückfahrkamera-System. Da
bei Kastenwagen mit Trennwand zum
Heckabteil die Sicht nach hinten nur über
die Außenspiegel möglich ist, übernimmt
die oben am Heck angebrachte Kamera
sozusagen die Innenrückspiegel-Funktion.
Zu den weiteren Sicherheits-Features
im »Movano« gehört der optionale
Spurassistent. Kunden haben dabei die
Wahl zwischen Front- und Heckantrieb
sowie modernen Sechsgang-Schaltern
und einem automatisierten Schaltgetriebe.
Das Spektrum nach Euro6d reicht von
88 kW/120 PS bis 121 kW/165 PS. Auch
der »Movano« ist in einer Elektro-Variante
erhältlich – mit der gleichen Nutzlast
von 1285 kg und ohne Einschränkungen
beim Ladevolumen. Der Opel-Transporter
»Vivaro« überzeugt als flexibler Lademeister.
Der »Vivaro« erledigt jeden Einsatz:
In perfekt zugeschnittenen Größen
und mit zahlreichen innovativen Technologien
macht der flexible Allrounder die
Autofahrt komfortabler und das Arbeitsleben
leichter. Er ist in den Varianten
Kastenwagen (Cargo), Doppelkabine für
bis zu sechs Personen und als FlexSpace
(Trenngitter hinter der zweiten Sitzreihe)
erhältlich. Bei einem maximalen
Ladevolumen von 6,6 m³ lassen sich bis
zu 1400 kg Nutzlast verstauen. Gleiches
gilt für die Zuglast: Der »Vivaro« zieht bis
zu 2200 kg Anhängelast. »Vivaro-e« und
»Combo-e Cargo« sind genau die richtigen
E-Fahrzeuge für kleinere Kommunen:
robust, effizient, universell einsetzbar
und mit Top-Technologien ausgestattet.
Der »Vivaro-e« ist in zwei Fahrzeuglängen
und mit zwei Batteriegrößen mit einer
Reichweite von bis zu 328 km (WLTP) erhältlich.
Für den kompakten Einsatz steht
der »Combo-e Cargo« bereit. Der batterie-elektrische
Stromer bietet ein klassenführendes
Ladevolumen von bis zu 4,4 m³
und kann bis zu 800 kg Nutzlast aufnehmen.
Als Doppelkabine hält der »Comboe
Cargo« für den Fahrer und bis zu vier
weitere Passagiere Plätze bereit. Dazu
schafft der kompakte Elektro-Allrounder
mit seiner 50 kWh-Lithium-Ionen-Batterie
je nach Fahrprofil, Außentemperatur
und Nutzung bis zu 275 km Reichweite.
Und muss er einmal Strom nachtanken,
lässt sich die Batterie an einer öffentlichen
Schnellladesäule in rund 32 Minuten
bis zu 80 Prozent wieder aufladen.
(www.opel.de)