camps de concentració i unitats disciplinàries de treballadors a l ...

l’administració i el 05/04/39 “acuerda por unanimidad se practiquen por la
presidencia todas las gestiones necesarias para lograr que por la Exma. Diputación
Provincial u otro organismo que se crea, se active la decisión de reconstruir el
mencionado puente con toda la urgencia que tanto en el aspecto sanitario como de
transporte requiere” 145 .
Les gestions es van portar a terme en successius viatges de la presidència o de
comissions específiques a Barcelona (fins un total de 5 viatges). Amb la lentitud
característica d’aquests tràmits, fins i tot per una obra d’una certa envergadura com era,
no serà fins finals de juny de l’any 40 que s’anunciarà la subasta de les obres.
Mentrestant, ja al mes de maig es soluciona el problema amb l’inici de construcció d’un
pont provisional o palanca “(..) unas paceras de hierro apoyadas en pilares
provisionales lo suficientemente ancho y resistente para el paso de camiones” 146 ,
sufragat inicialment pels industrials de la localitat, amb un cost aproximat entre 15000 i
17000 pessetes, tot i que posteriorment es farà un repartiment especial entre els
comerciants i industrials locals, també beneficiats, que hauran de contribuir fins a cubrir
la suma de 5000 pts. Hem de fer notar que ja a les primeres comissions gestores i als
posteriors consistoris, la presència dels industrials és considerable, a través d’apoderats
que ocupen regidories o que en són els propis alcaldes. Els altres grups de poder
presents són els propietaris i els comerciants, aquests darrers són els que millors negocis
faran en aquests primers anys de gana i racionament 147 .
Així doncs, mentre les comunicacions es restableixen encara que de forma més o menys
precària, arriben al poble les primeres unitats de treballadors, en aquest cas una
companyia del BT 68 que s’afegiria a la companyia de Zapadores de Falange, i que hem
de suposar que treballarien ambdues en feines de reconstrucció al poble, que
desconeixem en detall, i en les que s’inclouria aquesta palanca provisional però ja més
estable que una simple pasarela. Sabem on es va instal·lar la cuina del batalló
inicialment, al taller-magatzem propietat del contractista local Francesc Serradell, qui
145 Id., 05/04/39
146 Id., 17/05/39
147 SERRALLONGA, Ob. Cit.
95