ESTUDIO COMPARATIVO DE ESTABILIDAD FISICOQUíMICA Y ...

Conclusión parcial
El cono rotativo utilizado en las experiencias fue el CP-41.
En la tabla CCXLI se presentan los datos viscosimétricos medios obtenidos en el
vehículo almacenado durante seis meses a temperatura ambiente y en la figura
183 se muestra el reograma correspondiente. A la velocidad de giro de 2 r.p.m.,
la fuerza de torsión así como la fuerza y velocidad de deformación poseen valores
máximos, y la viscosidad es de 382 poises. El comportamiento reológico es el de
un fluido no newtoniano, pseudoplástico y tixotrópico con un índice de tixotropia
medio de 1,09.
Los valores medios de tres ensayos obtenidos en las muestras almacenadas
durante seis meses a temperatura ambiente, 350 C y 450 C, se agrupan en las
tablas CCXIII, CCXIV y CCXV, respectivamente. En las figuras 184, 1 85 y 186
se representan los reogramas correspondientes.
A temperatura ambiente, a la velocidad de giro de 1,5 r.p.m., la torsión presenta
un máximo y la viscosidad aparente es de 406 poises, la adición de ketoprofeno
en el vehículo no afecta al valor de la viscosidad aunque sí al comportamiento
reológico. A 350 0, la viscosidad es de 418 poises a 2 r.p.m. y se observa una
alteración del comportamiento reológico con la aparición de tixotropía negativa.
A 450 0, la viscosidad es de 380 poises a 1 ,5 rpm., donde el valor de la torsión
es máximo. Aunque la influencia de la temperatura de almacenamiento sobre los
valores de la viscosidad es mínima, el comportamiento reológico se afecta
significativamente.
El comportamiento reológico de las muestras almacenadas a temperatura
ambiente, 350 0 y 450 0, corresponde a fluidos no newtonianos, pseudoplásticos
y tixotrópicos con un índice de tixotropía medio de 1,23; 1,15 y 1,22,
respectivamente. En los reogramas obtenidos, se observa que existe una
tixotropia parcialmente negativa en el vehículo de la formulación y en las
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