ESTUDIO COMPARATIVO DE ESTABILIDAD FISICOQUíMICA Y ...

6.3.2.5 Fluidez del vehículo . Medidas deslizométricas
El estudio de la fluidez de un vehículo tópico por medidas deslizométricas
(Mutímer, M.N., et al., 1956), complementa al estudio extensométrico
referido en el apartado anterior, ya que ambos evalúan la capacidad de una
forma tópica para poner en contacto el principio activo incorporado con la
superficie cutánea (Córdoba, M. et al., 1990>. La importancia del estudio
extensométrico de una forma tópica, se debe a que una formulación
semisólida con buena extensibilidad facilita su aceptación por parte del
paciente.
El concepto de “factor de deslizamientos’ se establece por el tiempo
empleado en recorrer una distancia determinada, un cuerpo que desliza
sobre otro y entre los cuales se ha depositado una fina capa de la forma
tópica a ensayar.
El dispositivo utilizado (Mutimer, M. et al., y Havemeyer, R., 1956) se
muestra en la figura 7 y consta de dos cuerpos de metacrilato, uno de los
cuales está graduado en el borde superior y permite la introducción del otro
cuerpo que posee una guía para sobrecarga adicional. La muestra del
vehículo dermatológico a ensayar se deposita uniformemente en una capa
de 1 mm de espesor.
El ensayo deslizométrico se realiza a tiempo inicial transcurridas 24 horas
desde la preparación del vehículo de la formulación, y después de un mes
de almacenamiento a temperaturas de 350 C y 450 C.
Técnica operatoña
- Tiempo empleado en recorrer una distancia de 1 a 9 centímetros, con
o sin sobrecarga adicional y ángulos de inclinación de 200, 300 y 400.
- Cinco determinaciones en cada formulación.
- Indicación de la temperatura de ensayo.
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