REVISTA EJÉRCITO Nº 848 NOVIEMBRE 2011 - Portal de Cultura ...

de múltiples túneles en una única aproximación
a las áreas donde se encuentran. Anteriormente
la cantidad de explosivo que se podía transportar
era limitada y se hacía en un blindado mientras
que ahora la capacidad de transporte es segura y
casi ilimitada y los efectos del explosivo líquido
crea una reacción en cadena que se extiende más
allá de la zona donde se ha introducido.
La cuestión de los túneles no es baladí. Fuentes
de seguridad, según se nos dice en el artículo, han
estimado una red de cientos de túneles de diferentes
niveles de sofisticación que han sido construidos
entre Egipto y Gaza. Muchos de estos túneles se
han construido para el contrabando de productos
industriales, vehículos, ganado y otros productos
comerciales; otros sirven para la entrega de componentes
de misiles iraníes, granadas anti-carro, otros
tipos de armamento e incluso instructores militares
pasan a la Franja vía la península de Sinaí. Otra
categoría de túneles, algunos de un kilómetro de
longitud, se construyen para llevar a cabo ataques
y secuestros en el lado israelí de la Franja.
Algo que ilustra esta densidad de túneles es
la incursión de Israel en Gaza en diciembre del
2008. En aquel hecho, la Fuerza Aérea destruyó
40 túneles de contrabando en los dos primeros
días de la campaña. Desde entonces, los israelíes
dicen haber destruido o dañado severamente
unos 190 túneles, de los cuales 150 eran rutas de
contrabando a lo largo del corredor Gaza-Egipto.
(«Underground weapon»
por Barbara Opall-Rome en
www.defensenews.com)
MARRUECOS APUNTA ALTO
Hemos leído en la revista digital Defenseindustrydaily
que Marruecos ha decidido comprar
radares del tipo Sentinel y equipos de radio vehiculares.
Se trataría de 8 radares AN/MPQ-64F1
con sus correspondientes elementos de transporte
8M1152HMMWV además de 8 radios de acompañamiento
AN/VRC-92E SINCGARS, radios vehiculares
de sistema dual de largo alcance. Y con
este paquete también el del equipo de apoyo: software,
piezas de repuesto, formación del personal
en el manejo de los equipos y otros detalles más.
Según la DSCA norteamericana (Agencia de Cooperación
de Seguridad y Defensa) «el Gobierno
marroquí está modernizando sus fuerzas armadas
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y ampliando su arquitectura de defensa aérea».
El artículo hace referencia al todavía desequilibrio
existente en materia de fuerza aérea entre
Marruecos y su vecina Argelia. Entrando en detalle,
dice que tiene muy pocos elementos modernos
de defensa aérea (operados por el Ejército) y
necesita opciones de medio alcance. Tiene, dice
el artículo, un puñado de misiles rusos Tunguska
M1/SA-19 que es lo más moderno de su arsenal
antiaéreo pero cuya cobertura es sólo de corto
alcance. Tiene también los americanos AIM-9
Sidewinder con parecidas limitaciones. La mayor
parte del arsenal de defensa aérea lo forman cañones
que van desde los Vulcan de 20 milímetros
a los ZSU-23 rusos de 23 milímetros.
El Sentinel puede ser usado solo o como un
componente clave del sistema de defensa aérea
SL-AMRAAM/NASAMS que emplea misiles AIM-
120 AMRAAM, los mismos también pedidos por la
Fuerza Aérea marroquí. Estos sistemas están siendo
adquiridos por ejércitos como el finlandés, el
holandés, el noruego y el español. Y quizás muy
pronto también, el chileno. El unir el Sentinel a los
sistemas de misiles mejoraría significativamente la
red de defensa aérea marroquí. En cualquiera de los
dos casos, solo o integrado, el Sentinel puede ser
muy útil como un paso hacia una red más completa.
Desde luego que si se integran en el sistema de
misiles el resultado será la consecución de sinergias
entre los dos elementos.
Y si de dineros se trata, pues el coste estimado en
la adquisición rondaría los 67 millones de dólares
y los primeros contratistas serían Thales Raytehon
Systems en California para los Sentinel y IN para
los SINCGARS, entre otros. La implementación de
esta venta requeriría hasta 10 representantes del
Gobierno norteamericano y contratistas, durante
unas ocho semanas, para la entrega de los equipos
y para la formación de los marroquíes.
(«Morocco Boosting its Air
Defense System» en
www.defenseindustrydaily.com)
ESCUELA DE GUERRA
Dicho así, como aparece en el título de aquí
arriba, podría decirse que vamos a comentar algún
artículo sobre alguna peculiaridad de los clásicos
centros de formación. Pues casi, pero no. Porque
lo de clásico hay que dejarlo aparte; empieza a ser