Elon-Musk-Ashlee-Vance

10
LA VENGANZA DEL
AUTOMÓVIL ELÉCTRICO
HAY TANTOS ANUNCIOS DE AUTOMÓVILES Y CAMIONES en televisión que es fácil
habituarse y no prestar atención a lo que están mostrando. No importa. Porque
realmente no muestran nada digno de tener en cuenta. Los fabricantes de automóviles
que dedican un mínimo esfuerzo a la publicidad han estado pregonando durante
décadas exactamente lo mismo: un coche un poco más espacioso, unos cuantos
kilómetros más por litro, más manejabilidad o un portavasos extra. Los que no
encuentran nada destacable en absoluto recurren a mujeres ligeras de ropa, hombres
con acento exótico y, si es necesario, ratones bailarines vestidos de esmoquin para
intentar convencer a la gente de que sus productos son mejores que los del resto. La
próxima vez que aparezca un automóvil en la pantalla de su televisión, haga una
pausa y preste atención de verdad a lo que están diciendo. Cuando se dé cuenta de
que la última gran oferta de Volkswagen en realidad no significa más que «estamos
haciendo que la experiencia de comprar un coche sea ligeramente menos deprimente
de lo habitual», empezará a apreciar lo bajo que ha caído la industria automovilística.
A mediados de 2012, Tesla Motors dejó pasmados a sus pares en la industria:
empezó con el lanzamiento de la berlina Modelo S. Este vehículo de lujo
completamente eléctrico podía recorrer más de 450 kilómetros con una sola carga.
Alcanzaba los 95 kilómetros por hora en 4,2 segundos. Tenía una capacidad de hasta
siete pasajeros si incluía un par opcional de asientos para niños, colocados en sentido
opuesto a la marcha. También tenía dos maleteros: el estándar y lo que Tesla llamaba
«frunk» [frontal trunk: maletero frontal], ubicado en el lugar donde habría estado el
voluminoso motor de los coches tradicionales. El Modelo S se impulsaba con un
paquete de baterías eléctricas que forma la base del vehículo y un motor eléctrico del
tamaño de una sandía colocado entre las ruedas traseras. El librarse del motor y el
estruendo de la maquinaria significaba, de paso, que el automóvil era completamente
silencioso. El Modelo S superaba a la mayoría de los turismos de lujo en términos de
velocidad punta, kilometraje, manejabilidad y espacio para equipaje.
Y había más detalles, como la frivolidad de que los tiradores de las puertas se
ocultaban alineándose con la superficie del vehículo hasta que el conductor estaba
cerca de su Modelo S. Entonces, los tiradores plateados se desplegaban hacia fuera, el
www.lectulandia.com - Página 175