Elon-Musk-Ashlee-Vance

Los próximos diez años de Musk y Cía. prometen ser interesantes. Musk tiene la
oportunidad de convertirse en uno de los mayores empresarios e innovadores de
todos los tiempos. En 2025 es muy posible que Tesla tenga un catálogo de cinco o
seis vehículos y sea la fuerza dominante en el mercado de los automóviles eléctricos.
A su tasa de crecimiento actual, SolarCity habrá tenido tiempo de convertirse en un
gran suministrador de energía y en líder de un mercado de tecnología solar que por
fin haya cumplido sus expectativas. ¿SpaceX? Es quizá lo más interesante. Según los
cálculos de Musk, SpaceX realizará vuelos espaciales semanales transportando carga
y viajeros, y habrá dejado fuera de juego a la mayoría de sus rivales. Sus cohetes
deberían ser capaces de dar un par de vueltas alrededor de la Luna y después aterrizar
con precisión exquisita en el puerto espacial de Texas. Y ya deberían de estar en
marcha los preparativos para las primeras docenas de vuelos a Marte.
Si todo esto se hace realidad, Musk, que para entonces rondará los cincuenta y
cinco años, será probablemente el hombre más rico del mundo y figurará entre los
más poderosos. Será el accionista mayoritario en tres empresas, y la historia estará
preparándose para sonreír ante sus logros. En una época en que los países y las
empresas están paralizados por la indecisión y la inacción, Musk habrá organizado el
ataque más viable contra el calentamiento global, al tiempo que habrá proporcionado
a la humanidad una vía de escape, por si acaso. Habrá llevado de vuelta a Estados
Unidos una cantidad importante de tecnologías clave, dando ejemplo a la vez a otros
emprendedores que deseen hacerse con las riendas en una nueva era de máquinas
maravillosas. Como dice Thiel, es posible que Musk haya llegado hasta el extremo de
dar esperanza a la gente y renovar su fe en lo que la tecnología puede conseguir para
la humanidad.
Este futuro, por supuesto, no está garantizado. Las tres empresas de Musk se
enfrentan a desafíos tecnológicos inmensos. Musk ha apostado por la inventiva del
hombre y por que las capacidades de las tecnologías solar, aeroespacial y energética
cumplan las predicciones en cuanto a precios y rendimiento. E incluso si las apuestas
se decantan como Musk espera, Tesla puede tener que enfrentarse a una retirada de
vehículos inesperada. Un cohete de SpaceX que transporte viajeros puede estallar (un
accidente así muy bien puede hundir a la empresa de inmediato). Cualquiera de las
cosas que hace Musk conlleva riesgos espectaculares.
Hacia la época en que cenamos juntos por última vez, yo había concluido que esa
propensión a correr riesgos no tenía mucho que ver con que Musk estuviera loco,
como él mismo se había preguntado en voz alta unos meses antes. No; simplemente,
Musk parecía poseer un nivel de convicción tan intenso y excepcional que podía
resultar desagradable para algunos. Mientras compartíamos unos nachos con
guacamole y unos cócteles le pregunté directamente cuánto estaba dispuesto a
jugarse. ¿Su respuesta? Todo lo que cualquier otro consideraría lo más querido. «Me
gustaría morir en Marte —afirma—. Pero no estrellándome. Lo ideal sería ir de
visita, volver a la Tierra por un tiempo y después regresar allí cuando tenga unos
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