version en pdf - Le site des mémoires de l'IUP Marketing Vente - Free
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Coûts<br />
coûts<br />
d’adaptation<br />
Incertitu<strong>de</strong><br />
De l’analyse <strong>de</strong> Williamson il ressort trois caractéristiques très importantes qui influ<strong>en</strong>ceront<br />
-faire ou <strong>de</strong> faire.<br />
• Plus la fonction est spécifique, et moins le marché (l’externalisation) est effici<strong>en</strong>t.<br />
• L’incertitu<strong>de</strong> vi<strong>en</strong>t amplifier la proposition c<strong>en</strong>trale.<br />
• Plus la capacité <strong>de</strong> mesure <strong><strong>de</strong>s</strong> résultats est faible, et moins le marché (l’externalisation)<br />
est effici<strong>en</strong>t<br />
Pour expliquer cela nous allons pr<strong>en</strong>dre l’exemple <strong>de</strong> l’industrie automobile qui maîtrise<br />
aujourd’hui ces trois caractéristiques.<br />
Lorsque l’on s’interroge sur la conception d’un véhicule on constate que toutes les firmes<br />
automobiles font appel à <strong>de</strong> nombreux prestataires. En effet aujourd’hui l’industrie<br />
automobile réalise les pièces et les composantes spécifiques du véhicule (par exemple la<br />
conception moteur) et sous traite tout ce qui n’apparaît pas spécifique à ses yeux (par exemple<br />
les pneumatiques).<br />
Faire-faire<br />
coûts<br />
<strong>de</strong> gouvernance<br />
Faire<br />
coûts<br />
production<br />
Actif spécifique<br />
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