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version en pdf - Le site des mémoires de l'IUP Marketing Vente - Free

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Coûts<br />

coûts<br />

d’adaptation<br />

Incertitu<strong>de</strong><br />

De l’analyse <strong>de</strong> Williamson il ressort trois caractéristiques très importantes qui influ<strong>en</strong>ceront<br />

-faire ou <strong>de</strong> faire.<br />

• Plus la fonction est spécifique, et moins le marché (l’externalisation) est effici<strong>en</strong>t.<br />

• L’incertitu<strong>de</strong> vi<strong>en</strong>t amplifier la proposition c<strong>en</strong>trale.<br />

• Plus la capacité <strong>de</strong> mesure <strong><strong>de</strong>s</strong> résultats est faible, et moins le marché (l’externalisation)<br />

est effici<strong>en</strong>t<br />

Pour expliquer cela nous allons pr<strong>en</strong>dre l’exemple <strong>de</strong> l’industrie automobile qui maîtrise<br />

aujourd’hui ces trois caractéristiques.<br />

Lorsque l’on s’interroge sur la conception d’un véhicule on constate que toutes les firmes<br />

automobiles font appel à <strong>de</strong> nombreux prestataires. En effet aujourd’hui l’industrie<br />

automobile réalise les pièces et les composantes spécifiques du véhicule (par exemple la<br />

conception moteur) et sous traite tout ce qui n’apparaît pas spécifique à ses yeux (par exemple<br />

les pneumatiques).<br />

Faire-faire<br />

coûts<br />

<strong>de</strong> gouvernance<br />

Faire<br />

coûts<br />

production<br />

Actif spécifique<br />

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