Le fumage du poisson - Archimer, archive institutionnelle de l'Ifremer
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<strong>Le</strong> principe <strong>de</strong> <strong>fumage</strong> horizontal avec traitement <strong>de</strong> l'air par piégeage<br />
a également été appliqué à la première réalisation en tunnel <strong>de</strong> <strong>fumage</strong><br />
à froid et hygrométrie contrôlée. Plusieurs <strong>de</strong> ces tunnels sont opérationnels<br />
<strong>de</strong>puis fin 1989 dans l'un <strong>de</strong>s plus grands contextes mondiaux <strong>de</strong> <strong>fumage</strong><br />
<strong>du</strong> saumon (Figure 33).<br />
Description <strong>de</strong> l'installation<br />
L'enceinte <strong>de</strong> traitement est composée d'un tunnel d'une longueur<br />
d'environ 8 m et comportant 2 portes à double battant aux extrémités.<br />
<strong>Le</strong>s pro<strong>du</strong>its sont disposés sur' <strong>de</strong>s chariots spéciaux adaptés à ce type<br />
<strong>de</strong> tunnel: 1,30 m <strong>de</strong> lar'ge x 1 m <strong>de</strong> profon<strong>de</strong>ur x 2,10 m <strong>de</strong> hauteur.<br />
Ces chariots au nombre <strong>de</strong> six par unité sont suspen<strong>du</strong>s à un rail <strong>de</strong><br />
manutention aérien. Ce système permet d'adapter l'opération <strong>de</strong> séchage!<br />
<strong>fumage</strong> à une pro<strong>du</strong>ction en semi-continu. Tous les organes extérieurs à<br />
la cellule, tels que générateurs <strong>de</strong> fumée et unités <strong>de</strong> traitement <strong>de</strong> l'air,<br />
sont disposés sur le toit <strong>de</strong> l'installation. De cette façon, on parvient à une<br />
complète séparation <strong>de</strong> l'entretien <strong>du</strong> matériel et <strong>de</strong> la pro<strong>du</strong>ction. L'ensemble<br />
est piloté par un microprocesseur <strong>de</strong> type Jumo.<br />
Principe <strong>de</strong> fonctionnement<br />
- Phase <strong>de</strong> séchage (Figure 34)<br />
Une partie <strong>de</strong> l'air présent dans le tunnel passe sur une batterie froi<strong>de</strong><br />
(+ 4° C). Cet air chargé d'une certaine humidité en perd une partie par<br />
nécupératioo<br />
caxlensats<br />
t<br />
Batterie<br />
froi<strong>de</strong><br />
t<br />
Pro<strong>du</strong>lL :1<br />
Figure 34 - Schéma <strong>de</strong> principe <strong>de</strong> la phase <strong>de</strong> séchage<br />
67<br />
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