Espagne - Portugal

Le port est grand et bien abrité des vents dominants
de secteur nord, avec une entrée facile, mais il n'est
pas pittoresque, malgré les allées et venues de la flotte
de pêche qui ajoutent certainement de l'intérêt (et du
remous), comme celles des ferries de touristes qui vont
à I lha Berlenga. Le festival de Nossa Senhora da Boa
Viagem a lieu le premier week-end d'août et donne lieu
à une procession dans le port avec la bénédiction de la
flotte de pêche.
La petite Marina da Ribeira (140 places), gérée par la
Junta Autónoma dos Portos do Centro est maintenant
en place à l'abri du brise-lames ouest, mais des
installations plus importantes sont envisagées, allant
jusqu'à 1 600 places, peut-être dans la partie est du
port. Cependant personne ne sait quand et où les
travaux seraient susceptibles de commencer - à
condition même que cela se réalise.
Approche
En venant du nord, l'approche coupe une ligne tracée
entre Cabo Carvoeiro 2 ° 88 et Os Farilhões 2084 (à 10 M au
large) via I l ha Berlenga 2086 . Bien que le chenal entre Os
Farilhões et I lha Berlenga (et les rochers qui la bordent)
soit large d'environ 3 milles, il faut être prudent car le
courant porte vers Il ha Berlenga. Le meilleur chenal est
celui qui passe entre Ilha Berlenga et Cabo Carvoeiro,
cependant les courants de marée entre les îles et le
continent peuvent rendre le passage agité. A une
certaine distance, la péninsule de Peniche peut être
prise pour une île, ce qu'elle fut dans le passé.
De Cabo Carvoeiro au Cabo da Roca 2108 , la côte offre
le spectacle de falaises escarpées, entrecoupées de
quelques plages. Sur cette côte, le phare principal
est celui de Assenta 2102 , situé à 1 mille au sud de
Lamparoeira da Ponta.
Il existe une zone de séparation du trafic à l'extérieur
de Os Farilhoes et I lha Berlenga et une autre au large de
Cabo da Roca, situées respectivement à une distance
minimum de 15 M et de 10 M du continent.
Entrée
Lors de l'approche finale en venant de l'ouest et
lorsqu'on a fait le tour de Cabo Carvoeiro, le feu du
brise-lames est 2096 apparaît au nord du feu du briselames
ouest"". Il faut contourner le brise-lames ouest à
environ 50 m en prenant garde au départ des bateaux
de pêche, ils sortent souvent en convoi.
Accostage
Les bateaux de passage doivent accoster le long du
ponton extérieur qui protège la marina proprement dite,
en choisissant un emplacement en fonction de l'espace
disponible. Le ponton est rarement complet, 5 ou
6 bateaux peuvent s'amarrer les uns derrière les autres,
avec 6 ou 8 autres bateaux à l'intérieur. On trouve
partout un minimum de 5 m d'eau. Après vous être
amarrés, attendez l'arrivée du personnel de la marina ou
des gardes de sécurité, qui, entre autres choses, vous
délivreront une carte permettant d'ouvrir la porte
électronique. La brigada fiscal et la policia maritima sont
susceptibles également de vous rendre visite. Mouiller
sur ancre dans le port n'est plus autorisé.
Le bureau de la marina, V 261 783331, Fax: 261
784 225, partage des locaux construits au début du
brise-lames avec le bureau de réservation du ferry de
I l ha Berlenga - un emplacement plus près de
l 'extrémité du brise-lames leur ferait subir des dégâts
lors des tempêtes d'hiver. Les heures de bureau sont
9h30-l2 h et 15h-18h tous les jours (bien qu'ils
puissent parfois être fermés pour de courtes périodes
pendant ces horaires) mais en outre un garde de
sécurité est en service aux horaires suivants : 00 h 00-
00 h 15, 7h-7h45, 9 h 30-12 h et 16h-17h30 en semaine,
et 00 h 00-00 h 15 et 8h-10h le week-end.
La marina elle-même offre une protection correcte,
particulièrement dans sa partie nord, cependant la houle
peut y pénétrer par vents de sud. Mais ce qui est
gênant, c'est le remous constant créé par les bateaux de
pêche qui approchent et quittent leurs trois longues
jetées au nord-est, à toute heure du jour et de la nuit et
le plus souvent très vite. De bons pare battages sont
indispensables, et il faut prendre garde à ce que les
mâts soient décalés afin d'éviter qu'ils ne se touchent et
ne s'enchevêtrent si deux bateaux en arrivaient à rouler
ensemble. En 1999, le tarif de haute saison (juillet-août)
pour un bateau de passage de moins de 12 m était de
3 510 escudos (17,51 euros) pour les deux premières
nuits, et de 2 808 escudos (13,98 euros) à partir de la
troisième nuit. Les tarifs de moyenne saison (avril-juin et
septembre) étaient de 2 246 escudos (11,20 euros),
descendant à 2 106 escudos (10,50 euros) à partir de
la troisième nuit, puis 1404 escudos (7 euros) et
1 264 escudos (6,30 euros) en basse saison. Tous ces
tarifs incluent l'eau, l'électricité et la TVA. Les
multicoques payent une surtaxe de 50 %.
Le port de Peniche, en regardant au nord-est, au-delà de l'isthme étroit et vers l'Isla de Fora. La nouvelle petite marina, à l'intérieur du briselames
ouest, est pleine de bateaux de passage amarrés le long du ponton extérieur.
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