Espagne - Portugal

Généralités
Isla Cristina n'était auparavant qu'un port de pêche,
mais elle a connu un rapide développement touristique
- pour la plus grande partie venant d'Espagne - grâce
à sa situation sur une longue pointe de sable à l'est de
la Ria de la Higuerita, et sa marina fut l'une des
premières construites par la Junta de Puertos de
Andalucía - voir page 204. Néanmoins, seuls
quelques-uns des bâtiments qui l'entourent sont soit
terminés soit occupés, et on y trouve relativement peu
de services. Cependant la vieille ville, pas très loin à
pied, est séduisante et le front de mer intéressant,
particulièrement le port de pêche, très actif.
On rejoint la marina par un chenal sinueux, peu
profond et changeant, bordé d'un côté par des marais
et de l'autre par des bateaux de pêche abandonnés et
échoués, qu'il est préférable de remonter par temps
calme, à la lumière du jour, et à mi-marée ou aux troisquarts
du flot.
Approche
L'entrée de la Ria de la Higuerita est 3,6 M à l'est de
l 'entrée de la Guadiana 22 " et à 9,5 M à l'ouest du phare
de El Rompido 23 ' 2 .
L'eau entre la Guadiana et la ria est
peu profonde et la ligne des 5 m passe à plus de 1,5 M
au large d'Isla Canela, une île basse située juste à l'est
de la Guadiana.
Bien que I sla Canela et I sla Cristina soient toutes
deux basses, les tours d'habitation de chaque côté de
l 'entrée sont très reconnaissables du large. Près de
l'extrémité sud-ouest de Punta del Caimán, on verra un
haut bâtiment beige, dominé par une superstructure en
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