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Communications<br />
Bureau de poste et téléphones. Taxis. Bus pour Vigo<br />
et St Jacques de Compostelle.<br />
PORTOSIN<br />
42°46'N 8°57'W<br />
Cartes<br />
Port<br />
• Amirauté britannique 1756<br />
• Espagnoles 9260, 9264<br />
• SHOM 5441<br />
Feux<br />
Port<br />
• 1 791.8 Brise-lames 42°45'9N 8°56'9W<br />
FI(2)G.5s7m3M Tour verte sur blanc 6 m<br />
• 1 791.9 Môle est (de la marina) 42°45'9N 8°56'8W<br />
FI.R.2s7m3M Tour rouge sur blanc 6 m<br />
Visible seulement de l'intérieur du port<br />
• 1 791.84 Quai du brise-lames, angle NE 42°45'8N<br />
8°56'9W<br />
Q.G.6m1 M Tour verte sur blanc 5 m<br />
• 1791.95 Bajo A Miñateria 42°45'8N 8°56'8W<br />
FI.Y4m2M Tourelle rouge sur noir<br />
Radio de la marina<br />
• Club Náutico Portosin : VHF canal 09<br />
Généralités<br />
Portosin était autrefois un village de pêche petit mais<br />
actif, et son grand port abrite maintenant une marina et<br />
un club náutico qui ne reçoit que des éloges de tous les<br />
plaisanciers de passage depuis son ouverture au début<br />
des années 90. La ville est sans grand charme, mais la<br />
marina a un environnement attrayant, bordée de<br />
collines boisées, avec une belle plage à proximité. C'est<br />
également un des rares ports de Galice où un yacht<br />
peut être laissé à flot en toute sécurité, pour visiter St<br />
Jacques de Compostelle pour la journée et admirer sa<br />
cathédrale ( voir page 67), ou pour rentrer en avion en<br />
France - ou ailleurs - pour un mois ou plus.<br />
Approche<br />
Restez au milieu de la ría. A environ 6 M de l'entrée<br />
on verra Isla Quiebra contre la rive nord et Portosin en<br />
face au sud. L'entrée est franche, sans dangers à son<br />
approche.<br />
Accostage<br />
Le Club Náutico Portosin, V 981 766 583, Fax: 981<br />
766 389, gère une marina bien entretenue dans la partie<br />
nord-est du port. L'abri est bon bien qu'un certain<br />
ressac puisse se produire par vent de nord-est.<br />
En juillet 1999, un quatrième ponton allait être ajouté<br />
au sud des trois existants, portant le nombre de places<br />
à 240, dont 35 réservées pour les visiteurs - mais on<br />
peut en accueillir davantage en serrant un peu si besoin.<br />
A l'arrivée, à moins d'avoir retenu un emplacement par<br />
VHF, les visiteurs doivent s'amarrer au troisième ponton<br />
(en T) à partir de l'entrée du port où il y a une profondeur<br />
minimum de 5 m. Les heures de bureau, pendant<br />
lesquelles une veille VHF est effectuée, sont 10h-13h30<br />
et 15 h 30-20 h en semaine, 10 h 30-13 h 30 le samedi,<br />
fermé le dimanche. Le personnel est particulièrement<br />
accueillant et serviable et parle diverses langues<br />
européennes.<br />
L'accostage se fait étrave à quai avec une ligne<br />
d'amarrage fournie à l'arrière, et des yachts jusqu'à<br />
20 m peuvent être accueillis avec une profondeur de 2<br />
à 5 m (le nouveau ponton sud est prévu pour accueillir<br />
de plus grands bateaux, qui sont actuellement<br />
positionnés le long de l'extrémité du ponton central). Le<br />
tarif est calculé en multipliant la longueur par la largeur,<br />
et en 1999 le tarif d'été pour un large monocoque<br />
inférieur à 12 m était d'environ 2 880 ptas (17,31 euros)<br />
par nuit TVA incluse. II y a des réductions pour un long<br />
séjour ou pendant l'hiver.<br />
Mouillage<br />
Immédiatement au nord du môle est par 5 à 6 m,<br />
abrité du nord-est au sud ou au sud-ouest. La tenue est<br />
bonne sur du sable et la marina ne fait aucune objection<br />
à ce qu'on laisse l'annexe à leurs pontons.<br />
Portosin, l'un des endroits préférés des plaisanciers depuis l'ouverture de la marina au début des années 1990.<br />
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