Espagne - Portugal

En regardant au nord-est, la longue langue de sable à l'entrée du Rio Pedras ( El Rompido). La barre, peu profonde, s'étend à une distance
considérable, et déborde loin vers l'est. En 1999, la bouée d'atterrissage était positionnée à 2 milles environ de l'extrémité du sable visible.
Un parc à poissons, dont le centre se trouve à environ
3 M au sud de l'entrée, et qui s'étend sur un carré d'au
moins 2 milles de côté, est indiqué sur les cartes
britanniques 89, 90 et 92, mais comme il est recouvert
d'au moins 5 m d'eau, il ne devrait pas gêner beaucoup
de bateaux de plaisance.
Entrée
Note : le balisage détaillé ci-dessous était en place en
janvier 2000, mais il est susceptible d'avoir
complètement changé depuis. Une entrée secondaire,
avec les mêmes profondeurs, s'était ouverte bien à
l'ouest de l'entrée balisée - voir le plan - et des
démarches ont été faites auprès des autorités de
Huelva pour déplacer le balisage vers ce nouvel endroit.
I l est recommandé de téléphoner à Wolfgang
Michalsky (qui parle couramment anglais) au Varadero
Rio Piedras SA, ID 959 399 026, pour obtenir une
information à jour.
L'entrée est actuellement balisée par une bouée
rayée rouge et blanche (voir aussi les Feux ci-dessus),
et huit bouées ou plus balisent l'entrée et le fleuve.
Toutes peuvent être déplacées au fur et à mesure du
déplacement du chenal et des bancs de sable
environnants. La partie la moins profonde de la barre
est située entre la bouée du chenal et le passage entre
les bouées N°2 et N°3, avec à peine 1 m aux basses
mers de vive-eau (mais un bon 4 m à marée haute).
Après la barre, le chenal passe étonnamment près
de la plage - faites attention aux baigneurs ! -
sur environ 2 M, jusqu'à pénétrer dans la seconde
« porte » de bouées, formée par les N°8 et N°5, en
approchant de la N°7. (Si cette entrée est remplacée
par celle plus à l'ouest, on évitera toute cette partie).
Une fois atteinte la terre proprement dite, le chenal
s'élargit, mais il faut encore respecter les bouées.
Les multicoques et les autres navires à faible tirant
d'eau ne devraient pas rencontrer de problèmes, mais
les propriétaires de bateaux à fort tirant d'eau - surtout
s'ils essaient de rentrer dans des conditions médiocres
- auraient intérêt à contacter Wolfgang pour se faire
guider (par VHF canal 09, ou, de plus en plus, par
téléphone portable) par un membre de son équipe
parlant anglais, qui aura rejoint l'entrée en voiture. Ce
service est gratuit pour ceux qui utilisent les services de
son chantier naval, les autres bateaux se verront
demander une somme modique.
Mouillages sur ancre ou sur corps-morts
Mouillez sur la côte nord du fleuve, en fonction des
corps-morts et de votre tirant d'eau, ou louez un corpsmort
chez Wolfgang Michalsky - le chantier contrôle
quinze corps-morts, jusqu'à 3 m de tirant d'eau, pour
des bateaux jusqu'à 60-80 tonnes - bien qu'il puisse
être nécessaire de réserver. Le chantier possède une
petite jetée flottante sur laquelle on peut débarquer en
annexe. D'autres corps-morts existent plus en aval,
mais ils sont presque tous occupés par des
embarcations locales.
Vous pouvez aussi continuer vers l'amont, et mouiller
devant le village de El Terron, où l'on peut faire de l'eau
et des provisions de base. La tenue est réputée bonne.
Services
• Chantier naval, réparations mécaniques, électroniques
et radio : Wolfgang Michalsky's Varadero Río Piedras SA
$ 959 399 026, Fax : 959 399 034, E-mail
michalsky@interbook.net, est situé juste en amont de la
longue jetée en T, presque au pied du phare. Il dit être
l 'un des plus grands chantiers privés du sud de
l 'Espagne, et a la réputation d'être serviable et efficace.
Les employés, ou les sous-traitants, peuvent y
effectuer toutes réparations sur le bois, le polyester et
les métaux, en particulier l'acier inoxydable et
l 'aluminium. Les propriétaires peuvent aussi effectuer
eux-mêmes leurs travaux. Il y a sur place des ateliers de
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