Espagne - Portugal

En regardant vers le nord-ouest, le long brise-lames incurvé de Punta Umbria. A bâbord en entrant, derrière plusieurs grands immeubles, on
peut voir les pontons et les corps-morts administrés par le Club Maritimo de Tenis de Punta Umbria.
• 2317 Jetée du ferry 37°10'8N 6°57'3W
FI(2)G. 10s7m3M Perche verte 3 m
Plus quelques autres feux plus en amont.
Radio de la Marina
• Punta Umbría Club : VHF canal 09.
Généralités
Autrefois, Punta Umbría était un petit village de
pêcheurs, dont il ne reste que quelques traces qu'on
retrouve en amont du quai des pêcheurs, très animé.
Malgré quelques maisons élégantes (et quelque peu
ostentatoires) au bord de la rivière, de nos jours le gros
de la ville est constitué des inévitables grands
immeubles. Ceci a des avantages, notamment un
approvisionnement pratique avec quelques grands
supermarchés. Elle ne s'avère cependant pas toujours
aussi calme qu'on pouvait l'espérer, car la flottille de
pêche sort de 4 h 30 du matin jusqu'à l'aube.
Approche et entrée
Le brise-lames 231 " s'étend sur 0,5 M vers le large -
voir le plan. Au moment où j'écris, le meilleur endroit où
mouiller est juste à l'est du brise-lames, mais les bancs
de sable se déplacent fréquemment. Le chenal principal
n'a pas plus de 1,5 m à basse mer - entrez à mi-flot.
Une zone interdite, comprenant un poste d'amarrage
pour pétroliers et le pipeline associé, s'étend jusqu'à
5 M au large, juste à l'est de l'entrée.
En théorie, il est également possible d'approcher
Punta Umbria en venant de la direction de Huelva, en
passant par l'Estero del Burro (qui se dirige vers le nordouest
face au Real Club Maritimo de Huelva), l 'Estero
del Burrillo et le Canal de Saltés. Mais un pont levant,
automatique, franchit l'Estero del Burro avec un tirant
d'air d'environ 12 m à marée haute, et bien que les
pilotes du port de Huelva puissent en assurer
l 'ouverture (faire la demande 24 heures à l'avance), il
est difficile de penser qu'ils apprécieraient la demande.
Mouillages et corps-morts
Le chenal est en grande partie occupé par des corpsmorts,
et ils ne laissent que très peu d'espace pour
mouiller. Il devrait être possible d'en négocier un avec le
Club Maritimo de Tenis de Punta Umbría, Iff 959
311 899, situé dans un bâtiment rouge foncé, face à la
jetée la plus au sud, d'où part un ponton qui s'étend
vers l'amont, avec un autre, séparé, situé à l'extérieur.
I l est également peut-être possible de s'amarrer le long
de ce ponton, pour une courte période s'il y a de la
place. Cependant et dans tous les cas, tenez compte de
la force du courant de marée au jusant, il peut atteindre
4-5 noeuds en marée de vive-eau, même près du rivage.
Services
On peut faire de l'eau à une colonne d'alimentation
sur la jetée du club marítimo, où l'on trouve aussi
l 'habituel bar et restaurant.
Plus en amont, après la jetée des ferries et des
bateaux de pêche, on trouve divers ateliers et quelques
chantiers navals, parmi lesquels l'actif Nauticas Punta
Umbría SA, où de nombreux bateaux locaux sont
hivernés à terre. Le chantier est équipé d'un chariot sur
rail de bonne taille et peut manipuler la plupart des
types de bateaux de plaisance, il assure aussi l'entretien
des moteurs, et dispose d'un peu d'accastillage. La
sécurité - du style avec crocs - semble être
excellente. Leurs locaux sont partagés par Shanty Sails
V 959 310 700, et tout à côté on trouve Nauti-Ria SL,
spécialisé dans la réparation des moteurs, de même
qu'un chantier anonyme et un peu délabré, qui construit
de grands bateaux de pêche en bois. Derrière, on
trouve un supermarché immense et vide.
MAZAGÓN
37008'N 6050'W
Marées
Port de référence : Lisbonne
Correction moyenne (à la barre de Huelva) :
PM : +10 min ± 10, BM : +35 min ± 5 (la correction
tient compte de la différence de fuseaux horaires)
Hauteurs en mètres
PMVE PMME BMME BMVE
3,2 2,5 1,2 0,4
Cartes
Approche
Port
• Amirauté britannique 90,92 83
• Espagnoles 44B, 441 4413
• SHOM 7300
21 5