Espagne - Portugal

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PUNTA OMBRIA 37°10'N 6°57'W Marées Voir Mazagón, page 215. Cartes Approche Fleuve *Amirauté britannique 90, 92 83 • Espagnoles 44B, 441 4418, 4413 • SHOM 7300 Feux Approche • 2312 El Rompido 37°13'2N 7°07'5W FI(2)1 0s42m24M Tour ronde blanche, bandes gris pâle 29 m • 2320 Picacho 37°08'2N 6°49'5W FI(2+4)30s51 m25M Tour blanche avec angles en briques, comme le bâtiment, 25 m • 2345 Higuera 37°00'6N 6°34'lW FI(3)20s46m20M Tour en maçonnerie 24 m Fleuve • Bouée de chenal N°1 37°09'7N 6°57'1W VQ(6)+LFI.1 Os5M Bouée cardinale sud, voyant • 2315 Extrémité du brise-lames 37°09'8N 6°56'8W VQ(6)+LFI.1 Os9m5M Tour noire, sommet jaune, voyant : 4 m • Bouée No.237°10'4N 6°56'6W Q.5m, Bouée cardinale nord, voyant • 2316 Jetée du yacht club 37°10'5N 6°57'W FI(3)G. 1 5s6m3M Perche verte 3 m 21 4
En regardant vers le nord-ouest, le long brise-lames incurvé de Punta Umbria. A bâbord en entrant, derrière plusieurs grands immeubles, on peut voir les pontons et les corps-morts administrés par le Club Maritimo de Tenis de Punta Umbria. • 2317 Jetée du ferry 37°10'8N 6°57'3W FI(2)G. 10s7m3M Perche verte 3 m Plus quelques autres feux plus en amont. Radio de la Marina • Punta Umbría Club : VHF canal 09. Généralités Autrefois, Punta Umbría était un petit village de pêcheurs, dont il ne reste que quelques traces qu'on retrouve en amont du quai des pêcheurs, très animé. Malgré quelques maisons élégantes (et quelque peu ostentatoires) au bord de la rivière, de nos jours le gros de la ville est constitué des inévitables grands immeubles. Ceci a des avantages, notamment un approvisionnement pratique avec quelques grands supermarchés. Elle ne s'avère cependant pas toujours aussi calme qu'on pouvait l'espérer, car la flottille de pêche sort de 4 h 30 du matin jusqu'à l'aube. Approche et entrée Le brise-lames 231 " s'étend sur 0,5 M vers le large - voir le plan. Au moment où j'écris, le meilleur endroit où mouiller est juste à l'est du brise-lames, mais les bancs de sable se déplacent fréquemment. Le chenal principal n'a pas plus de 1,5 m à basse mer - entrez à mi-flot. Une zone interdite, comprenant un poste d'amarrage pour pétroliers et le pipeline associé, s'étend jusqu'à 5 M au large, juste à l'est de l'entrée. En théorie, il est également possible d'approcher Punta Umbria en venant de la direction de Huelva, en passant par l'Estero del Burro (qui se dirige vers le nordouest face au Real Club Maritimo de Huelva), l 'Estero del Burrillo et le Canal de Saltés. Mais un pont levant, automatique, franchit l'Estero del Burro avec un tirant d'air d'environ 12 m à marée haute, et bien que les pilotes du port de Huelva puissent en assurer l 'ouverture (faire la demande 24 heures à l'avance), il est difficile de penser qu'ils apprécieraient la demande. Mouillages et corps-morts Le chenal est en grande partie occupé par des corpsmorts, et ils ne laissent que très peu d'espace pour mouiller. Il devrait être possible d'en négocier un avec le Club Maritimo de Tenis de Punta Umbría, Iff 959 311 899, situé dans un bâtiment rouge foncé, face à la jetée la plus au sud, d'où part un ponton qui s'étend vers l'amont, avec un autre, séparé, situé à l'extérieur. I l est également peut-être possible de s'amarrer le long de ce ponton, pour une courte période s'il y a de la place. Cependant et dans tous les cas, tenez compte de la force du courant de marée au jusant, il peut atteindre 4-5 noeuds en marée de vive-eau, même près du rivage. Services On peut faire de l'eau à une colonne d'alimentation sur la jetée du club marítimo, où l'on trouve aussi l 'habituel bar et restaurant. Plus en amont, après la jetée des ferries et des bateaux de pêche, on trouve divers ateliers et quelques chantiers navals, parmi lesquels l'actif Nauticas Punta Umbría SA, où de nombreux bateaux locaux sont hivernés à terre. Le chantier est équipé d'un chariot sur rail de bonne taille et peut manipuler la plupart des types de bateaux de plaisance, il assure aussi l'entretien des moteurs, et dispose d'un peu d'accastillage. La sécurité - du style avec crocs - semble être excellente. Leurs locaux sont partagés par Shanty Sails V 959 310 700, et tout à côté on trouve Nauti-Ria SL, spécialisé dans la réparation des moteurs, de même qu'un chantier anonyme et un peu délabré, qui construit de grands bateaux de pêche en bois. Derrière, on trouve un supermarché immense et vide. MAZAGÓN 37008'N 6050'W Marées Port de référence : Lisbonne Correction moyenne (à la barre de Huelva) : PM : +10 min ± 10, BM : +35 min ± 5 (la correction tient compte de la différence de fuseaux horaires) Hauteurs en mètres PMVE PMME BMME BMVE 3,2 2,5 1,2 0,4 Cartes Approche Port • Amirauté britannique 90,92 83 • Espagnoles 44B, 441 4413 • SHOM 7300 21 5
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