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(16/3-15/6 et 16/9-15/11) étaient respectivement de<br />
1 370 escudos (6,83 euros) et de 1 570 escudos (7,83<br />
euros), tous ces tarifs comprenant l'eau, l'électricité et<br />
les taxes. Ces pontons sur la rivière, quelque peu<br />
exposés, ne constituent pas un bon endroit où laisser<br />
un bateau pour une longue période sans surveillance.<br />
Comme indiqué précédemment, les travaux<br />
commençaient juste sur le port des bateaux de plaisance<br />
et des petites embarcations, face au bassin des<br />
pêcheurs, à près de 0,4 mille en aval du ponton, mais<br />
aucune date d'achèvement n'était fixée. Bien que prévu<br />
pour 300 emplacements de différentes tailles, il est<br />
possible qu'il n'accepte pas les bateaux de passage et<br />
soit réservé aux bateaux locaux. Il est également géré par<br />
l a Junta Autonoma dos Portos de Barlevento.<br />
Mouillage<br />
Le mouillage à l'intérieur du brise-lames E s'avère sûr,<br />
sur fond de sable de très bonne tenue, mais est parfois<br />
affecté par la houle et/ou le ressac. En arrivant de nuit,<br />
venir mouiller ici peut être le choix le plus sûr, mais<br />
notez que le fond remonte rapidement entre la ligne<br />
des 5 m et celle des 2 m.<br />
Vous pouvez aussi mouiller devant Ferragudo, près<br />
du mouillage des bateaux de pêche, par 3-4 m sur fond<br />
de vase. Au nord de l'entrée de la crique, la tenue ne<br />
serait pas bonne. Assurez-vous de bien dégager le<br />
chenal car les bateaux de pêche sortent en masse dans<br />
les heures qui précèdent le point du jour (si le<br />
vrombissement à l'unisson des moteurs diesel ne vous<br />
réveille pas, le ressac le fera).<br />
Formalités<br />
Le bureau de la marina fournit le formulaire multifeuillets<br />
- voir page 6. Si vous êtes mouillé ou amarré<br />
en amont du fleuve, renseignez-vous auprès de la Junta<br />
Autonoma dos Portos de Barlevento sur les formalités<br />
en cours.<br />
Equipements/services<br />
• Chantier naval: un chantier naval adapté aux bateaux<br />
de plaisance est en projet sur la rive est du fleuve, près<br />
du pont routier. Actuellement les seuls chantiers<br />
disponibles sont situés au-delà du pont, sur la rive<br />
ouest, ils construisent et réparent les bateaux de pêche<br />
traditionnels et d'autres bateaux à moteur.<br />
Lorsque cette photographie a été prise en septembre 1999, la marina de Portimão acceptait deja les yachts de passage alors qu'elle etart<br />
loin d'être terminée. Elle doit sans aucun doute avoir une tout autre allure aujourd'hui.<br />
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