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nada
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do Sistema Viário – DSV, de acordo com as Portarias 18/11-DSV/GAB e 21/11-DSV/GAB. A AET<br />
é concedida para os veículos de fretamento que realizam:<br />
<br />
<br />
transporte rotineiro de passageiros, inclusive de estudantes;<br />
transporte não rotineiro de passageiros, voltado ao atendimento das seguintes finalidades:<br />
- turismo receptivo, feiras e congressos, hospedagem e circuito turístico;<br />
- seminários, assembleias, reuniões de entidades religiosas;<br />
- reuniões de trabalhadores, de estudantes e de entidades populares;<br />
- excursões de compras, lazer, esporte e cultura;<br />
- translado para saúde, em percurso a consultas, exames e tratamentos médicos e hospitalares;<br />
- reportagem, audiovisual, cinema;<br />
- translado estudantil;<br />
São diretrizes específicas para o transporte coletivo privado para a melhoria do desempenho do<br />
sistema:<br />
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integrar os modos de transporte público com os privados e os ativos;<br />
estabelecer as áreas e horários de acesso e circulação restrita ou controlada dos veículos de<br />
fretamento.<br />
organizar as viagens pelo modo fretamento na cidade de São Paulo;<br />
regulamentar através de instrumentos legais o trânsito, a circulação, o estacionamento e os<br />
pontos de parada dos veículos de fretamento em São Paulo promovendo a integração com o<br />
transporte público de média e alta capacidade;<br />
propor a adequação da frota dos veículos de fretamento, introduzindo características urbanas,<br />
não poluentes, de acessibilidade universal, estabelecendo limite de idade e identificação;<br />
conter irregularidades, mediante implantação de fiscalização eletrônica e acessos controlados;<br />
implantar sistema de controle das viagens mediante cadastro prévio;<br />
São metas específicas para o transporte coletivo privado até 2016:<br />
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implementar, mediante aprovação do Projeto de Lei nº 587/2013, modificações e adequações<br />
na sistemática implantada pela Lei nº 14.971, de 25 de agosto de 2009, de forma a assegurar a<br />
prestação de um serviço condizente com as condições de mobilidade da cidade e, ao mesmo<br />
tempo, preservar o exercício da atividade devidamente regularizada;<br />
revisar as regulamentações referentes ao trânsito de veículos de fretamento e da atividade de<br />
transporte por fretamento no município;<br />
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