03.06.2017 Views

planmobsp_v072__1455546429

nada

nada

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Gráfico 16 – Perfil horário médio das emissões MP comb por categoria de veículo em dias úteis<br />

80<br />

70<br />

Quilogramas de MP comb<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

Distribuição diária<br />

6%<br />

5%<br />

47%<br />

42%<br />

10<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23<br />

Automóveis Motocicletas Caminhões Ônibus<br />

Fonte: IEMA 2015<br />

Apesar da contribuição majoritária dos veículos do ciclo Diesel nas emissões de MPcomb,<br />

quando somadas às emissões de MPdesg, que estão diretamente relacionadas à intensidade de<br />

uso dos veículos, os automóveis passam a serem os principais responsáveis pelas emissões de<br />

MPtotal (49%), enquanto ônibus representam 23% e caminhões 24%. No Gráfico 17 são<br />

representados o perfil horário médio dessas emissões e a distribuição diária entre as categorias.<br />

Gráfico 17 – Perfil horário médio das emissões de MP total por categoria veicular em dias úteis<br />

300<br />

Quilogramas de MP total<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Distribuição diária<br />

49%<br />

24%<br />

23% 4%<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23<br />

Automóveis Motocicletas Caminhões Ônibus<br />

Fonte: IEMA 2015<br />

35

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!