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locais, denominados pela SPTrans como conexões, constituem referências para a compreensão
da rede, de modo semelhante ao que ocorre com as estações na rede metroferroviária. As
conexões serão objeto de tratamento especial visando possibilitar que abriguem os usuários de
forma segura e confortável em suas integrações. O projeto das conexões (Figura 20) inclui a
aproximação dos pontos de parada diminuindo a caminhada dos usuários, melhorias de
iluminação, acessibilidade, sinalização, segurança e informação aos usuários.
Figura 20 – Exemplo de projeto básico de uma conexão, em desenvolvimento na SPTrans
Praça da República
Avenida Ipiranga
Rua 24 de Maio
Avenida São João
Fonte: SMT/SPTrans
O tratamento a ser dado em cada conexão inclui a aproximação máxima possível de seus pontos
de parada (e abrigos) entre si para reduzir as extensões de caminhamento entre eles, a
colocação de abrigos com iluminação noturna onde não existirem e ainda, no mínimo:
construção e/ou manutenção e iluminação noturna dos passeios de pedestres e das faixas de
travessia, para maior segurança do caminhamento entre os pontos de parada componentes da
conexão a qualquer hora do dia ou da noite;
comunicação visual em cada ponto de parada da conexão incluindo informações gerais sobre as
redes atendidas pela conexão e informações detalhadas sobre as linhas que atendem cada um
deles, inclusive as frequências ou horários de passagem e os respectivos destinos;
sinalização vertical e/ou horizontal indicando o melhor trajeto de caminhamento entre cada um
e os demais pontos componentes da conexão.
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