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prioridade aos pedestres e aos modos ativos;
prioridade para o transporte público coletivo;
garantia do abastecimento e circulação de bens e serviços;
gestão integrada do trânsito, do transporte de pessoas e do transporte de bens e serviços;
mitigação dos custos ambientais e sociais;
incentivo ao desenvolvimento técnico;
qualificação do sistema de transporte coletivo;
promoção do acesso aos serviços básicos;
promoção do desenvolvimento sustentável.
4.2.3 Objetivos
Com o propósito de atingir essas diretrizes a SMT elaborou uma relação de objetivos principais,
que não pretende esgotar a complexa empreitada da gestão dos sistemas de mobilidade urbana
do município, assim como expressa o conjunto de infraestruturas necessárias à viabilização das
diretrizes. O conjunto de objetivos aponta para a formulação de metas, indicadores e
parâmetros de análise ainda a serem desenvolvidos e acordados com a sociedade. Dentre os
objetivos gerais do PlanMob/SP 2015 foram elencados:
promover a acessibilidade universal no passeio público;
promover a acessibilidade aos componentes dos sistemas de mobilidade urbana municipais;
otimizar o uso do sistema viário;
implementar ambiente adequado ao deslocamento dos modos ativos;
aperfeiçoar a logística do transporte de cargas;
consolidar a gestão democrática no aprimoramento da mobilidade urbana;
reduzir o número de acidentes e mortes no trânsito;
reduzir o tempo médio das viagens;
ampliar o uso do coletivo na matriz de transporte da cidade;
incentivar a utilização de modos ativos;
reduzir emissões atmosféricas;
contribuir com a política de redução das desigualdades sociais;
tornar mais homogênea a macro acessibilidade da cidade.
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