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estufa (CO2). O Gráfico 38 traz a variação do tempo de percurso das linhas avaliadas nas faixas
da Av. Radial Leste, Av. 23 de Maio e Brigadeiro Luís Antônio e o
Gráfico 39 traz a redução do consumo de Diesel e, consequentemente, das emissões de CO 2.
Gráfico 38 – Variação do tempo de percurso das linhas avaliadas nos trechos de faixa exclusiva
da Radial Leste, Av. 23 de Maio e Brigadeiro Luís Antônio (em %)
Fonte: IEMA 2014
Gráfico 39 – Redução no consumo de Diesel e emissões de CO² nas horas pico (em %) 45
45
O aumento no consumo das linhas que operam na faixa da Av. Brigadeiro decorre de mudanças
ocorridas no perfil tecnológico da frota, e não da implantação das faixas
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