planmobsp_v072__1455546429

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Índices de gráficos, figuras e tabelas Gráfico 1 – Evolução da divisão modal entre motorizados em São Paulo | 1967 a 2007. ......... 14 Gráfico 2 – Demanda anual de passageiros transportados pelas empresas | 1997 a 2012 ....... 19 Gráfico 3 – Tempo médio de viagem por modo em São Paulo | 2007 e 2012 ........................... 20 Gráfico 4 – Duração média das viagens por modo e distância em São Paulo | 2012 ................. 20 Gráfico 5 – Viagens por modo, distância e intervalo de duração em minutos, 2012. ................ 21 Gráfico 6 – Divisão modal por classe econômica, 2012. ............................................................. 22 Gráfico 7 – Número de viagens por classe econômica, RMSP | 2012. ....................................... 23 Gráfico 8 – Índice de mobilidade em São Paulo e RMSP| 2012.................................................. 23 Gráfico 9 – Estimativa anual frota circulante com distribuição em São Paulo | 2013 ................ 25 Gráfico 10 – Perfil horário médio – km percorrido por categoria de veículo em dias úteis. ...... 30 Gráfico 11 – Perfil horário médio do consumo de combustíveis por categoria de veículo em dias úteis ..................................................................................................................................... 31 Gráfico 12 – Perfil horário médio das emissões de CO por categoria de veículo em dias úteis . 32 Gráfico 13 – Perfil horário médio das emissões de NOx por categoria de veículo em dias úteis ..................................................................................................................................................... 33 Gráfico 14 – Perfil horário médio das emissões de NMHC por categoria de veículo em dias úteis ..................................................................................................................................................... 33 Gráfico 15 – Perfil horário médio das emissões de RCHO por automóveis em dias úteis .......... 34 Gráfico 16 – Perfil horário médio das emissões MP comb por categoria de veículo em dias úteis 35 Gráfico 17 – Perfil horário médio das emissões de MP total por categoria veicular em dias úteis 35 Gráfico 18 – Médias anuais de MP10 da rede automática e manual de monitoramento na cidade de São Paulo em 2013, e ultrapassagem do padrão estadual de qualidade do ar e da concentração máxima recomendada pela OMS ......................................................................... 37 Gráfico 19 – Médias anuais de MP2,5 da rede automática e manual de monitoramento na cidade de São Paulo em 2013, e respectivo padrão estadual de qualidade do ar ..................... 37 Gráfico 20 – Evolução das médias anuais de MP10 da rede automática de monitoramento na cidade de São Paulo .................................................................................................................... 38 Gráfico 21 – Evolução das médias anuais de MP2,5 da rede automática e manual de monitoramento na cidade de São Paulo ..................................................................................... 38 Gráfico 22 – Concentrações máximas horárias de O3 monitoradas em São Paulo .................... 39 Gráfico 23 – Médias das máximas horárias de O3 na rede automática de São Paulo ................ 40 Gráfico 24 – Médias das concentrações de NO 2 medidas anualmente, rede automática ......... 40 Gráfico 25 – Evolução das emissões de GEE no Município de São Paulo ................................... 41 Gráfico 26 – Desagregação porcentual das emissões de GEE em São Paulo em 2011 ............... 42 Gráfico 27 – Evolução das emissões que compõem o setor de energia ..................................... 42 Gráfico 28 – Emissões de GEE pelas diferentes categorias de veículos na RMSP em 2013........ 43 Gráfico 29 – Evolução das emissões de CO2e no transporte rodoviário de passageiros. .......... 44 Gráfico 30 – Mortes a cada 100 mil habitantes em cidades mundiais | 2008 ............................ 47 Gráfico 31 – Mortes a cada 100 mil habitantes nas cidades com mais de um milhão hab. | 2011 ..................................................................................................................................................... 47 Gráfico 32 – Vítimas (óbitos) no trânsito do MSP, população e frota de veículos | 1980 a 2013. ..................................................................................................................................................... 48 Gráfico 33 – Vítimas (óbitos) no trânsito do MSP por tipo de usuário | 2005 a 2013................ 49 Gráfico 34 – Porcentagem de mortes em acidentes de trânsito por tipo de usuário | 2014 ..... 50 184
Gráfico 35 – Comportamento das emissões do TC com a redução da velocidade ..................... 58 Gráfico 36 – Cobertura tarifária .................................................................................................. 68 Gráfico 37-A – Mortes em acidentes de trânsito por tipo de usuário das vias ......................... 135 Gráfico 37-B – Mortes em acidentes de trânsito por tipo de usuário das vias (set/14 a nov/15) ... 135 Gráfico 38 – Variação do tempo de percurso das linhas avaliadas nos trechos de faixa exclusiva da Radial Leste, Av. 23 de Maio e Brigadeiro Luís Antônio (em %)........................................... 148 Gráfico 39 – Redução no consumo de Diesel e emissões de CO² nas horas pico (em %) ....... 148 Gráfico 40 – Consumo de Diesel fóssil pela frota de ônibus em São Paulo e % de substituição por outros combustíveis/tecnologias ....................................................................................... 149 Figura 1 – Região Metropolitana de São Paulo – RMSP .............................................................. 11 Figura 2 – Subprefeituras do Município de São Paulo ................................................................ 12 Figura 3 – Concentração e evolução dos empregos no Município de São Paulo ........................ 13 Figura 4 – Estações de monitoramento da qualidade do ar em São Paulo operadas pela CETESB ..................................................................................................................................................... 36 Figura 5 – Área de influência dos Eixos de Estruturação da Transformação .............................. 63 Figura 6 – Eixos de Estruturação da Transformação Urbana ...................................................... 64 Figura 7 – Divisão de áreas operacionais da SPTrans.................................................................. 67 Figura 9 – Área de abrangência dos lotes de serviços do Grupo Estrutural ............................... 73 Figura 10 – Área de abrangência dos lotes de serviços do Grupo Local de Articulação Regional ..................................................................................................................................................... 74 Figura 11 – Área de abrangência dos lotes de serviços do Grupo Local de Distribuição ............ 75 Figura 12 – Mapa dos limites dos Setores de Ônibus ................................................................. 78 Figura 13 – Os distritos centrais: área de convergência de viagens ........................................... 81 Figura 14 – Evolução do modelo tronco alimentado para o modelo em rede ........................... 83 Figura 15 – Aproximação entre o usuário e o deslocamento em rede ....................................... 84 Figura 16 – Sazonalidade da demando pelos serviços de ônibus ............................................... 85 Figura 17 – Novo modelo de redes complementares ................................................................. 85 Figura 18 – Ilustração para divulgação do serviço noturno ........................................................ 86 Figura 19 – Representação das ligações perimetrais de articulação de corredores ................... 87 Figura 20 – Sistema Viário Estrutural de Interesse dos Ônibus – VEIO ....................................... 89 Figura 21 – Exemplo de projeto básico de uma conexão, em desenvolvimento na SPTrans ..... 92 Figura 22 – Integração intermodal .............................................................................................. 97 Figura 23 – Zona de Máxima Restrição de Circulação – ZMRC ................................................. 122 Figura 24 – Origem das viagens realizadas entre 6h e 9h da manhã pelo modo auto ............. 140 Figura 25 – Destino das viagens realizadas entre 6h e 9h da manhã pelo modo auto ............. 140 Figura 26 – Distribuição do estacionamento rotativo em São Paulo – Zona Azul | 2014 ......... 143 Figura 27 – Rede de alta capacidade com extensões e ampliações propostas e em estudo ... 159 Figura 28 – Rede de alta capacidade em estudo para 2025 ..................................................... 162 Figura 29 – Traçado da Linha 9-Esmeralda: extensão até Varginha ......................................... 164 Figura 30 – Traçado da Linha 13-Jade até Aeroporto de Guarulhos ......................................... 165 Figura 31 – Corredores propostos pela EMTU .......................................................................... 168 Figura 32 – Municípios da RMSP banhados pelo Hidroanel Metropolitano ............................. 170 Figura 33 – Diagrama dos trechos do Hidroanel Metropolitano .............................................. 172 185
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