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Tabela 14 – Distribuição dos pontos de taxi por região da cidade
Distribuição dos pontos de táxi por região da cidade
Região
Total
Norte 239
Sul 576
Leste 314
Oeste 712
Centro 467
TOTAL 2308
Fonte DTP, 2015
A cidade conta com um táxi para 350 habitantes, enquanto Nova York, por exemplo, tem um
para 650 habitantes. Do total de taxistas, é alto o número daqueles com isenção de impostos
(IPI, ICMS e IPVA, medida oficial adotada desde 1995 pelos governos federal e estadual),
perfazendo 30.483 táxis. As pessoas jurídicas somam 3.491 táxis divididos em 58 empresas de
frotas e estes não possuem isenção de impostos. Entre os táxis de pessoas jurídicas existem 116
veículos híbridos (movidos à eletricidade e ou gasolina) e 10 táxis elétricos caracterizando a frota
da cidade como uma das mais modernas. Dentre 30.483 táxis de pessoas físicas, 12.812 são
dirigidos por prepostos/segundo motoristas ou coproprietários. Ao todo são 80.135 taxistas
ativos, cadastrados no DTP.
O recente aparecimento de aplicativos para celulares vem alterando o comportamento da
clientela e dos profissionais taxistas. Esses aplicativos oferecem ao passageiro, além da
identificação do condutor do veículo, a chapa do automóvel, o fone do taxista e indicam o tempo
para a chegada ao destino. Esse tipo de comunicação assegura ao usuário a confiança de que o
serviço estará disponível para o momento solicitado, bem como a forma de pagamento
(dinheiro, cartão débito e crédito) escolhida antes da viagem cria um diferencial facilitador no
cotidiano dos usuários. A adesão dos taxistas a esses aplicativos tem aumentado e como
consequência há um progressivo esvaziamento dos pontos de táxis nos horários mais
concorridos uma vez que os taxistas são direcionados para os locais chamados, antes mesmo de
estacionarem nos pontos de táxi.
Além da tendência de tornar anacrônicos os pontos de táxis, os aplicativos estão dividindo
espaço com as tradicionais centrais de atendimento e cooperativas. Assim, no médio prazo
deverão ocorrer evoluções na organização para prestação do serviço, respondendo a uma
transformação já em curso, que terão reflexo na regulamentação em vigor.
Considera-se que há um caminho a ser percorrido no sentido de agilizar os procedimentos e
obtenção de documentos visando facilitar e simplificar a autorização dos serviços por parte dos
aproximadamente 80 mil motoristas cadastrados no DTP. Por outro lado entende-se que novas
formas de regulação podem ser implementadas pela Prefeitura para assegurar cada vez mais a
presença desse tipo de veículo na circulação geral na cidade.
O processo atual de regularização e vistorias dos veículos é longo por envolver vários aspectos
da licença e autorizações exigidas pela prefeitura. Através de estudos a serem iniciados, deverá
ser realizada uma simplificação desse processo visando maior agilidade na obtenção da
documentação.
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