Livro 03 final-EVALDO.indd - Ministério do Esporte

Um serviço modelo no Parapan
No Parapan, 40 ônibus
foram adaptados e os
voluntários, treinados
para ajudar os atletas
N
os Jogos Parapan-americanos, a
organização desenvolveu um sistema
de transporte que levou em
conta as necessidades especiais
de cada atleta. No total, a frota específi ca para
o Parapan era composta por 324 veículos.
Destes, 40 ônibus e microônibus eram adaptados
para o transporte das delegações. Eles
eram equipados com rampas para facilitar o
acesso, e no seu interior os bancos foram retirados
para que houvesse espaço sufi ciente
para comportar até 12 cadeirantes, o equivalente
a um time de basquete de cadeira de
rodas. Na Vila Parapan-americana havia dois
centros de informações de transporte, onde
eram feitas as reservas e a programação de
saídas de ônibus para treinos e outros encontros
ofi ciais. Durantes os Jogos, as equipes
circularam em ônibus ou microônibus com um
guia (voluntário) a bordo. Os atletas de modalidades
individuais viajavam em microônibus
compartilhados por competidores de diferentes
países e esportes.
Foi defi nido um esquema especial de transporte
para a cerimônia de abertura. Atletas e
ofi ciais de delegação foram transportados em
ônibus adaptados a partir da Vila Parapanamericana.
As saídas foram programadas de
forma a atender com antecedência a ordem
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de entrada determinada pela organização no
desfi le das delegações na Arena Olímpica
do Rio. Todos os detalhes de operação e de
horários foram informados antecipadamente,
durante as reuniões com chefes de missão,
para assegurar que o tempo de deslocamento
e de espera de atletas e ofi ciais fosse o
menor possível.
Ao fi nal das cerimônias, os ônibus adaptados
foram alinhados na área de embarque para que
atletas e ofi ciais de delegação fossem deslocados
de volta à Vila. Na abertura, os chefes
de missão e ofi ciais dos Comitês Paraolímpicos
Nacionais não puderam chegar à Arena
em seus veículos exclusivos. O transporte
destes foi realizado em ônibus para diminuir o
fl uxo e o congestionamento. Andrew Parsons,
presidente do Comitê Paraolímpico das Américas,
atestou a qualidade do sistema. Para o
dirigente, em alguns aspectos o transporte do
Rio 2007 foi mais efi ciente do que o realizado
nos Jogos Paraolímpicos de Atenas 2004.
“O retorno à Vila após a cerimônia de abertura
foi sensacional. A velocidade de organização
merece cumprimentos. Alguns ônibus adaptados
levavam 12 cadeirantes, ao contrário de
Atenas, onde precisávamos de dois ônibus”,
afi rmou o principal dirigente do desporto paraolímpico
das Américas.
Foto: Divulgação / CO-Rio