Livro 03 final-EVALDO.indd - Ministério do Esporte

Os condutores
C
erca de 2,8 mil condutores foram
escolhidos. Governos federal e
municipal, CO-Rio e o patrocinador
tiveram direito a cerca de 700
indicações, 25% do total dos condutores. Entre
os homenageados, grandes atletas do esporte
olímpico e paraolímpico, índios, músicos, artistas,
descendentes de escravos, defi cientes
físicos e inúmeros benefi ciários dos projetos
sociais do governo federal.
A Samsung convidou personalidades com destaque
social, clientes, fornecedores e vendedores.
Foi estipulado que o trajeto de cada condutor
seria de aproximadamente 400 metros,
podendo ser maior ou menor em função de uma
situação específi ca ou se algum problema físico
o impedisse de completar a distância. O percurso
poderia ser feito caminhando, correndo ou
em cadeira de rodas. Não havia nenhuma restrição
para pessoas com alguma defi ciência física.
Vale destacar o importante papel desempenhado
pela Força Nacional de Segurança, tropa de
O PERFIL DOS CONDUTORES
CO-Rio, Ministério do Esporte, Samsung e as cidades
anfi triãs defi niram cerca de 2,8 mil encarregados de levar
a tocha. Conheça os critérios adotados na escolha
Ter idade mínima de 12 anos;
Ser atleta ou possuir histórias inspiradoras
e exercer benefícios para a sociedade;
Não ocupar cargos públicos eletivos ou indicados, exceto
ex-atletas olímpicos e pan-americanos ou que tenham
representado o Brasil em Campeonato Mundial;
Também podiam ser indicados cidadãos
que contribuíram para o bem da comunidade, lideranças
e personalidades locais.
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AS OBRIGAÇÕES DOS ORGANIZADORES
O trabalho do CO-Rio e dos técnicos da Sepan
Realizar a seleção dos municípios;
Defi nir os detalhes da operação do revezamento com
as cidades escolhidas, incluindo o trajeto percorrido
pela tocha no interior dos municípios;
Garantir os recursos e meios para a operação
(transporte entre as cidades, segurança da equipe
de apoio e condutores, despesas gerais);
Em conjunto com a Secretaria Nacional de Segurança
Pública (Senasp) defi nir a equipe de guias cívicos
que iria participar da ação em cada município visitado
pela tocha.
OS DEVERES DOS MUNICÍPIOS
O que previa o contrato entre a cidade anfi triã do revezamento e o CO-Rio
Organizar uma força-tarefa municipal para planejar o evento;
Organizar e realizar uma cerimônia de boas-vindas na cidade;
Organizar e realizar uma cerimônia de celebração no fi nal do percurso
(as cidades tinham autonomia para defi nir o tamanho e o custo da sua cerimônia);
Garantir o fl uxo contínuo do comboio da tocha durante o percurso;
Divulgar o evento em seu município ou região;
elite vinculada à Secretaria Nacional de Segurança
Pública (Senasp) para atuar em situações
de risco e áreas de confl ito. Além de enviar policiais
para garantir a segurança de condutores,
equipe de apoio e público assistente, a Força
assumiu a coordenação do plano de segurança,
trabalhando em conjunto com as polícias civil
e militar das localidades, guardas municipais
e órgãos de gerenciamento de trânsito. Cabe
ressaltar também o valoroso trabalho dos guias
cívicos, jovens de comunidades carentes que
participavam de projetos sociais apoiados pelo
governo federal e, antes do Pan, receberam da
Senasp aulas de cidadania, ética, turismo e idiomas
(inglês e espanhol), além de uma bolsa de
meio salário mínimo (ver capítulo Segurança a
Toda Prova). No revezamento, vinte grupos de
guias cívicos passaram por 16 capitais e outras
12 cidades para divulgar a mensagem da Tocha
Pan-americana: paz, amizade e integração entre
os povos por meio do esporte. As equipes chegavam
às cidades um dia antes da passagem
da tocha e partiam no dia seguinte.
Oferecer serviços de saúde preventiva e emergencial durante o evento;
Garantir a participação do patrocinador ofi cial do revezamento.