Przewodnik po zmianach (część 1) 2010/2011 - Infor

Brak odpowiednikaBrak odpowiednikaBrak odpowiednikaBrak odpowiednika1b. W przypadku przewoźników lotniczych rozpoczynających w trakcie danego rokupodatkowego działalność polegającą na międzynarodowych przewozach lotniczychokreślenie udziału w każdej z trzech kategorii, o których mowa w ust. 1a, dokonywanejest na podstawie danych prognozowanych na dany rok podatkowy.1c. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, po zasięgnięciu opinii ministra właściwegodo spraw finansów publicznych, ogłasza do dnia 31 marca danego roku podatkowego,w drodze obwieszczenia publikowanego w Dzienniku Urzędowym Urzędu LotnictwaCywilnego, listę przewoźników lotniczych spełniających kryteria, o których mowaw ust. 1a, na okres od dnia 1 kwietnia danego roku podatkowego do dnia 31 marca następnegoroku podatkowego, na podstawie danych uzyskanych od przewoźników lotniczych.1d. Przewoźnicy lotniczy przekazują Prezesowi Urzędu Lotnictwa Cywilnego danepotwierdzające spełnienie kryteriów, o których mowa w ust. 1a, najpóźniej do dnia 20 lutegodanego roku podatkowego, z zastrzeżeniem ust. 1e.1e. Na wniosek przewoźnika rozpoczynającego działalność w trakcie danego rokupodatkowego, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, po zasięgnięciu opinii ministra właściwegodo spraw finansów publicznych, uwzględnia tego przewoźnika na liście przewoźnikówlotniczych, spełniających kryteria, o których mowa w ust. 1a, na okres odpierwszego dnia miesiąca następującego po dniu ogłoszenia obwieszczenia w DziennikuUrzędowym Urzędu Lotnictwa Cywilnego do dnia 31 marca następnego roku podatkowego,jeżeli spełnia on kryteria, o których mowa w ust. 1a, na podstawie prognozowanychdanych uzyskanych od tego przewoźnika.Komentarz: Projektowana zmiana przepisów pkt 5 i 6 w art. 83 w ust. 1 ustawy polega na rozszerzeniu zakresu stosowania stawki 0% podatku od towarów i usług na dostawy oraz importśrodków transportu lotniczego używanych przez przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym, niezależnie od masy samolotu.Zgodnie z projektem, aby rozstrzygnąć, czy będzie miała zastosowanie 0% stawka podatku VAT, o której mowa w art. 83 ust. 1 pkt 13, 16 i 18 ustawy o VAT, będzie trzeba wziąćpod uwagę całość działalności danego przewoźnika lotniczego, a nie przewozy wykonywane określonym środkiem transportu lotniczego. Zmiana polega na modyfikacji zakresustosowania 0% stawki podatku VAT do dostaw towarów i usług, jeśli dostawy te przeznaczone są dla środków transportu lotniczego używanych przez przewoźników lotniczych.Biorąc pod uwagę trudności podatników świadczących usługi dla przewoźników lotniczych w określeniu, w jakiej sytuacji przewoźnik lotniczy wykonuje głównie przewozy w transporciemiędzynarodowym, zaproponowano doprecyzowanie pojęcia przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym, poprzez określeniekryteriów, które powinni spełniać ci przewoźnicy. Projekt zakłada wprowadzenie upoważnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego do sporządzenia listy przewoźnikówlotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym.Art. 86. [Podatek naliczony](…) 2. Kwotę podatku naliczonego stanowi, z zastrzeżeniem ust. 3–7:(…) 4) kwota podatku należnego od importu usług, kwota podatku należnego od dostawytowarów, dla której podatnikiem jest ich nabywca, oraz kwota podatku należnegoz tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów; (…)Art. 86. [Podatek naliczony](…) 2. Kwotę podatku naliczonego stanowi, z zastrzeżeniem ust. 3–7:(…) 4) kwota podatku należnego z tytułu:a) świadczenia usług, dla którego zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 4 lub 8 podatnikiemjest ich usługobiorca,b) dostawy towarów, dla której zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 5 lub 7 podatnikiemjest ich nabywca,c) wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów; (…)Dodatek do MONITORA księgowego nr 1(173) www.mk.infor.pl 103