Przewodnik po zmianach (czÄÅÄ 1) 2010/2011 - Infor
Przewodnik po zmianach (czÄÅÄ 1) 2010/2011 - Infor
Przewodnik po zmianach (czÄÅÄ 1) 2010/2011 - Infor
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3) <strong>po</strong>jazdów samochodowych, które mają otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków;4) <strong>po</strong>jazdów samochodowych, które <strong>po</strong>siadają kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczonedo przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy <strong>po</strong>jazdu;5) <strong>po</strong>jazdów specjalnych – jeżeli z wyciągu ze świadectwa homologacji lub z odpisu decyzjizwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanychzgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym, wynika, że jest to <strong>po</strong>jazd specjalny;6) <strong>po</strong>jazdów samochodowych innych niż wymienione w pkt 1–5, w których liczba miejsc(siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy wynosi:a) 1 – jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 425 kg,b) 2 – jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 493 kg,c) 3 lub więcej – jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 500 kg;7) <strong>po</strong>jazdów samochodowych konstrukcyjnie przeznaczonych do przewozu co najmniej10 osób łącznie z kierowcą – jeżeli z dokumentów wydanych na <strong>po</strong>dstawieprzepisów prawa o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie.3. Przepis ust. 1 nie dotyczy przypadków, gdy odprzedaż lub oddanie w odpłatne używanietych samochodów (<strong>po</strong>jazdów) na <strong>po</strong>dstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingulub innych umów o <strong>po</strong>dobnym charakterze stanowi przedmiot działalności <strong>po</strong>datnika.4. Dopuszczalna ładowność <strong>po</strong>jazdów oraz liczba miejsc (siedzeń), o których mowaw ust. 2 pkt 6, określona jest na <strong>po</strong>dstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisudecyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanychzgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym. Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwahomologacji lub w odpisie decyzji, o której mowa w zdaniu pierwszym, nie mająokreślonej dopuszczalnej ładowności lub liczby miejsc, uznaje się również za samochodyosobowe, o których mowa w ust. 1 pkt 1.5. Spełnienie wymagań dla <strong>po</strong>jazdów samochodowych określonych w ust. 2 pkt 1–4stwierdza się na <strong>po</strong>dstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonegoprzez okręgową stację kontroli <strong>po</strong>jazdów, <strong>po</strong>twierdzonego zaświadczeniem wydanymprzez tę stację oraz dowodu rejestracyjnego <strong>po</strong>jazdu, zawierającego właściwą adnotacjęo spełnieniu tych wymagań.6. W przypadku gdy w <strong>po</strong>jeździe, dla którego wydano zaświadczenie, o którym mowaw ust. 4, zostały wprowadzone zmiany, w wyniku których <strong>po</strong>jazd nie spełnia wymagań,o których mowa w ust. 2 pkt 1–4, <strong>po</strong>datnik jest obowiązany do skorygowania kwoty<strong>po</strong>datku naliczonego w rozliczeniu za okres, w którym dokonał jego odliczenia.7. Przepisy ust. 1–5 stosuje się od<strong>po</strong>wiednio do im<strong>po</strong>rtu samochodów osobowychoraz innych <strong>po</strong>jazdów samochodowych, z tym że w przypadku im<strong>po</strong>rtu samochodówosobowych oraz innych <strong>po</strong>jazdów samochodowych, o których mowa w ust. 1, kwotę<strong>po</strong>datku naliczonego stanowi 60% kwoty wynikającej z dokumentu celnego, z uwzględnieniemkwot wynikających z decyzji, o których mowa w art. 33 ust. 2 i 3 oraz art. 34– nie więcej jednak niż 6000 zł.Dodatek do MONITORA księgowego nr 1(173) www.mk.infor.pl 43