12.07.2015 Views

Przewodnik po zmianach (część 1) 2010/2011 - Infor

Przewodnik po zmianach (część 1) 2010/2011 - Infor

Przewodnik po zmianach (część 1) 2010/2011 - Infor

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3) <strong>po</strong>jazdów samochodowych, które mają otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków;4) <strong>po</strong>jazdów samochodowych, które <strong>po</strong>siadają kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczonedo przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy <strong>po</strong>jazdu;5) <strong>po</strong>jazdów specjalnych – jeżeli z wyciągu ze świadectwa homologacji lub z odpisu decyzjizwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanychzgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym, wynika, że jest to <strong>po</strong>jazd specjalny;6) <strong>po</strong>jazdów samochodowych innych niż wymienione w pkt 1–5, w których liczba miejsc(siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy wynosi:a) 1 – jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 425 kg,b) 2 – jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 493 kg,c) 3 lub więcej – jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 500 kg;7) <strong>po</strong>jazdów samochodowych konstrukcyjnie przeznaczonych do przewozu co najmniej10 osób łącznie z kierowcą – jeżeli z dokumentów wydanych na <strong>po</strong>dstawieprzepisów prawa o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie.3. Przepis ust. 1 nie dotyczy przypadków, gdy odprzedaż lub oddanie w odpłatne używanietych samochodów (<strong>po</strong>jazdów) na <strong>po</strong>dstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingulub innych umów o <strong>po</strong>dobnym charakterze stanowi przedmiot działalności <strong>po</strong>datnika.4. Dopuszczalna ładowność <strong>po</strong>jazdów oraz liczba miejsc (siedzeń), o których mowaw ust. 2 pkt 6, określona jest na <strong>po</strong>dstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisudecyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanychzgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym. Pojazdy, które w wyciągu ze świadectwahomologacji lub w odpisie decyzji, o której mowa w zdaniu pierwszym, nie mająokreślonej dopuszczalnej ładowności lub liczby miejsc, uznaje się również za samochodyosobowe, o których mowa w ust. 1 pkt 1.5. Spełnienie wymagań dla <strong>po</strong>jazdów samochodowych określonych w ust. 2 pkt 1–4stwierdza się na <strong>po</strong>dstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonegoprzez okręgową stację kontroli <strong>po</strong>jazdów, <strong>po</strong>twierdzonego zaświadczeniem wydanymprzez tę stację oraz dowodu rejestracyjnego <strong>po</strong>jazdu, zawierającego właściwą adnotacjęo spełnieniu tych wymagań.6. W przypadku gdy w <strong>po</strong>jeździe, dla którego wydano zaświadczenie, o którym mowaw ust. 4, zostały wprowadzone zmiany, w wyniku których <strong>po</strong>jazd nie spełnia wymagań,o których mowa w ust. 2 pkt 1–4, <strong>po</strong>datnik jest obowiązany do skorygowania kwoty<strong>po</strong>datku naliczonego w rozliczeniu za okres, w którym dokonał jego odliczenia.7. Przepisy ust. 1–5 stosuje się od<strong>po</strong>wiednio do im<strong>po</strong>rtu samochodów osobowychoraz innych <strong>po</strong>jazdów samochodowych, z tym że w przypadku im<strong>po</strong>rtu samochodówosobowych oraz innych <strong>po</strong>jazdów samochodowych, o których mowa w ust. 1, kwotę<strong>po</strong>datku naliczonego stanowi 60% kwoty wynikającej z dokumentu celnego, z uwzględnieniemkwot wynikających z decyzji, o których mowa w art. 33 ust. 2 i 3 oraz art. 34– nie więcej jednak niż 6000 zł.Dodatek do MONITORA księgowego nr 1(173) www.mk.infor.pl 43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!