medical and biological sciences - Collegium Medicum - Uniwersytet ...
medical and biological sciences - Collegium Medicum - Uniwersytet ...
medical and biological sciences - Collegium Medicum - Uniwersytet ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PRACA ORYGINALNA / ORIGINAL ARTICLE<br />
Medical <strong>and</strong> Biological Sciences, 2008, 22/3, 95-98<br />
Marta Bilska 1 , Wojciech Hagner 1 , Wojciech Beuth 2 , Krystyna Nowacka 1<br />
ANALIZA POWROTU SPRAWNOŚCI FIZYCZNEJ PO ZABIEGACH OPERACYJNYCH<br />
ODCINKA LĘDŹWIOWEGO KRĘGOSŁUPA U OSÓB KIERUJĄCYCH<br />
SAMOCHODAMI OSOBOWYMI I CIĘŻAROWYMI<br />
ANALYSIS OF REGAINING PHYSICAL FITNESS AFTER LUMBAR SPINE SURGERY<br />
IN DRIVERS OF PASSENGER CARS AND TRUCKS<br />
1<br />
Z Katedry i Kliniki Rehabilitacji UMK w Toruniu <strong>Collegium</strong> <strong>Medicum</strong> im. L. Rydygiera w Bydgoszczy<br />
kierownik: dr hab. Wojciech Hagner, prof. UMK<br />
2<br />
Z Katedry i Kliniki Neurochirurgii i Neurotraumatologii UMK w Toruniu <strong>Collegium</strong> <strong>Medicum</strong> im. L. Rydygiera w Bydgoszczy<br />
kierownik: dr hab. Wojciech Beuth, prof. UMK<br />
Wstę p . Dolegliwości bólowe odcinka lędźwiowego<br />
oraz lędźwiowo-krzyżowego kręgosłupa są jedną z najczęściej<br />
spotykanych dolegliwości w obecnych czasach. Tego<br />
typu dolegliwości pojawiają się przy obciążeniach dynamicznych<br />
oraz statycznych. Jako jedną z przyczyn wskazuje<br />
się siedzący tryb życia, pracę zawodową wymagającą długotrwałej<br />
pozycji siedzącej. Zawodowi kierowcy są grupą<br />
szczególnie narażoną na ryzyko wystąpienia choroby zwyrodnieniowej<br />
kręgosłupa.<br />
C e l . W pracy dokonano analizy postępów w rehabilitacji<br />
po operacyjnym leczeniu dyskopatii odcinka lędźwiowego<br />
kręgosłupa grupy zawodowej kierowców oraz grupy kierowców<br />
amatorów.<br />
Materiał i m e t o d y . Badania przeprowadzono na<br />
Oddziale Neurochirurgii i Neurotraumatologii Szpitala Uni-<br />
I n t r o d u c t i o n . The disturbing pain in lumbar <strong>and</strong><br />
lumbosacral spine belongs to the most frequently occurring<br />
diseases in present times. It occurs at both dynamic <strong>and</strong> static<br />
loads applied to the backbone.<br />
Sedentary lifestyle <strong>and</strong> professional work requiring long<br />
lasting sitting position are considered to be some of the<br />
causes of the disorder. Professional drivers are a group particularly<br />
exposed to the risk of acquiring degenerative disease<br />
of backbone.<br />
A i m . The purpose of this research was to analyse the<br />
progress in rehabilitation after surgical treatment of discopa-<br />
Streszczenie<br />
Summary<br />
wersyteckiego w Bydgoszczy UMK w Toruniu. Badaniami<br />
objęto 20 pacjentów po przebytym zabiegu operacyjnym<br />
dyskopatii kręgosłupa lędźwiowego, posiadających prawo<br />
jazdy.<br />
Wyniki. Wartości początkowe zgięcia w prawej kończynie<br />
dolnej oraz obwody prawej kończyny dolnej w grupie<br />
zawodowej były niższe niż w grupie amatorów. Postęp<br />
w rehabilitacji był podobny. Odzyskiwanie siły mięśniowej<br />
po okresie rehabilitacji było znaczne w grupie kierowców<br />
amatorów.<br />
W n i o s k i . Grupa kierowców amatorów wykazała lepszą<br />
sprawność fizyczną niż kierowcy zawodowi. Grupa<br />
kierowców zawodowych miała gorsze wyniki badań pierwszego<br />
dnia po operacji, ale postęp w rehabilitacji był znaczny,<br />
grupa dorównywała kierowcom amatorom.<br />
thy of the lumbar backbone in two groups of drivers: professional<br />
drivers <strong>and</strong> amateur drivers.<br />
M a t e r i a l s a n d m e t h o d s . The research has<br />
been carried out in the Neurosurgery <strong>and</strong> Neurotraumatology<br />
Ward of the Nicolaus Copernicus University Hospital in<br />
Bydgoszcz. The research involved 20 patients, after surgical<br />
treatment of discopathy of the lumbar spine. All patients<br />
were drivers with valid driving licenses.<br />
R e s u l t s . The original strength values in the right<br />
lower limb flexion <strong>and</strong> the circumferences of the right lower<br />
limb were lower in the professional drivers’ group than in the<br />
group of amateur drivers. The progress in rehabilitation was