Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BILAG <strong>2a</strong> 1. Bemærkninger fra 1. offentlighedsfase, hovedforslag (forslag A)<br />
sikkerhedsmæssig risiko for Testrups beboere. Med en tilkørsel ved<br />
Obstrupvej vil forældrene sætte børnene af ved Mårslet Skole på<br />
Obstrupvej og fortsætte ad denne til tilslutning. Hvis der etableres<br />
over/underkørsel over/under Odderbanen, vil en sådan tilkørsel kunne<br />
betjene hele Mårslet Nord.<br />
<strong>Vejen</strong> bør føres under Testrupvej for at mindske støjgener og for at bevare<br />
så meget af landskabets karakter som muligt.<br />
2.20 Claus Madsen, advokat for Dansk Dyreværn Århus, Skt. Clemens<br />
Torv 8, Box 5124, 8100 Aarhus C (Cirius 82)<br />
Claus Madsen (CM) henvender sig på vegne af Dansk Dyreværn Århus. CM<br />
ønsker, at hovedalternativets linjeføring bibeholdes. Alternativt bør Aarhus<br />
Kommune overveje den forbindelse ca. 700 m syd fra hovedforslaget.<br />
3.5 Thorkild Tosti Clausen, <strong>Beder</strong>vej 80, 8320 Mårslet (Cirius 50)<br />
Thorkild Tosti Clausen (TTC) ser frem til den nødvendige vejforbindelse mellem<br />
Aarhus Syd og den midtjyske motorvej. I den forbindelse prioriteres hovedforslaget,<br />
da den i højere grad vil have den nødvendige virkning for Mårslet<br />
og de veje, som går til og fra Mårslet – småveje, der pt. er stærkt trafikbelastede.<br />
3.7 Søren Mikkelsen, Ravnholtvej 109, 8310 Tranbjerg (Cirius 74)<br />
Søren Mikkelsen (SM) argumenterer for, at én tilslutningsmulighed ved Mårslet<br />
på Tandervej ikke er tilstrækkeligt, og at denne skal suppleres af en tilslutning<br />
ved Testrupvej (rundkørsel). Den yderligere tilslutning vil kunne aflaste<br />
de trafikale forhold i og gennem Mårslet samt på de små veje mellem<br />
Mårslet og Landevejen.<br />
Med en tilslutning på Testrupvej får folk fra de nye udstykninger Tandervej-<br />
Mustrupvej mulighed for at aflevere børn i skolen via først <strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vej,<br />
afkørsel på Testrupvej og ind til skolen og tilbage til <strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vej, hvorved<br />
trafikken ikke belaster bymidten.<br />
Folk fra udstykningerne nord for byen, der skal aflevere børn i skolen, kan<br />
fortsætte til tilslutning på Testrupvej og ikke tilbage gennem byen til Tandervej.<br />
Folk fra det nordlige Mårslet, der ikke har ærinde ved skolen, vil formentlig<br />
vælge Jelshøjvej til Sletvej/Genvejen for at komme til motorvejen<br />
eller ad Hørretvej til Oddervej, men vil ellers vælge Tandervej-tilslutning til<br />
<strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vej frem for Testrupvej-tilslutning, da der er trafikbump og meget<br />
trafik forbi skolen.<br />
Folk, der har afleveret børn i skolen vil ikke køre tilbage til Tandervejtilslutning<br />
men fortsætte ad Testrupvej gennem Testrup og Ravnholt til Gl.<br />
Horsensvej/Landevejens tilslutning, da Hovvejen bliver lukket, og det vil<br />
kunne øge trafikken gennem Testrup og Ravnholt.<br />
3.10 Bjarne Juul, Ravnholtvej 101, 8310 Tranbjerg (Cirius 260)<br />
(Brev til rådmand Peter Thyssen, den 30.10.2009)<br />
Bjarne Juul (BJ) mener klart, at der er behov for en <strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vej og foretrækker<br />
hovedforslaget. Han vægter hensynet til Testrup by, som har stået<br />
11
Change language