Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BILAG <strong>2a</strong> 1. Kommentarer, hovedforslag (forslag A)<br />
<strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vejen forventes anlagt som en god, 2-sporet vej af en høj standard.<br />
Der forudsættes en generel hastighedsgrænse på 80 km/t samt tilstræbes<br />
en god fremkommelighed samt en maksimal trafiksikkerhed. Samtidig<br />
arbejdes med en forbedring af cykelruter på tværs i den sydlige del af<br />
kommunen - enten ved stianlæg langs vejen eller bedre ruter uafhængig af<br />
vejens tracé (eventuelt en kombination af begge).<br />
Ovenstående stiller betydende krav til vejens geometri såvel horisontalt som<br />
vertikalt. <strong>Vejen</strong> skal anlægges med relativt store/bløde kurver uden skarpe<br />
sving og uden store stigninger/fald - således at der blandt andet sikres god<br />
oversigt.<br />
Forslag om at ændre linjeføringer for forslag A vest for Mårslet - således at<br />
den med skarpe sving føres nord-syd på en delstrækning - kan af ovennævnte<br />
grunde ikke anbefales.<br />
1.3.7 Barriere i landskabet og opdeling af bysamfund<br />
Anlæg af en vej som <strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vejen vil - afhængig af linjeføring - i forskellig<br />
grad medføre visuelle og funktionelle barrierer i landskabet, i naturen<br />
og mellem bysamfund.<br />
Udover anlæg af faunapassager - som skal nærmere afklares i VVMredegørelsen<br />
- vil der dog i anlægget være indbygget en del passagemuligheder<br />
på tværs for biler og/eller for let trafik - med henblik på at minimere<br />
barrierevirkningen.<br />
Bortset fra forbindelser på tværs for biler og anden trafik ved Tandervej, Testrupvej,<br />
Landevejen, Ingerslevvej, Kølsmosevej og Hovedvejen vil der være<br />
mulighed for, at let trafik niveaufrit kan krydse ved Nymarksvej, Tingskoven<br />
og Enslevvej samt formentlig på Torshøjvej vest for <strong>Bering</strong>.<br />
I forslag A indgår en lukning af <strong>Bering</strong>vej syd for den nye vej. Området her<br />
vil kunne betjenes via Hovedvejen/Skanderborgvej.<br />
Endvidere foreslås Mustrupvej lukket, idet der ikke kan anbefales en tilslutning<br />
så tæt på Tandervejs tilslutning og idet der er tale om en meget svagt trafikeret<br />
vej. Dette vil for nogle ejendomme medføre en vis omvejskørsel. I det videre<br />
arbejde vil der dog indgå vurderinger af om det er muligt - via et eventuelt<br />
stianlæg langs <strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vejen - at sikre stiadgang fra Mustrupvej og<br />
frem til niveaufri krydsninger ved Tandervej eller Testrupvej.<br />
Til visse enkeltbeliggende ejendomme vil det være nødvendigt at sikre en ny<br />
adgang.<br />
Forslag A vurderes samlet set kun i relativt begrænset omfang at medføre<br />
opdeling af bysamfund og lokale bebyggelser.<br />
I den nordlige del af Ingerslev vil den spredte bebyggelse i et vist omfang<br />
blive delt af en ny vej – men dog bundet sammen af Ingerslevvej som føres<br />
på tværs. I de relativt udefinerbare og spredte bebyggelser længere mod øst<br />
42
Change language