Bilag_2a_B ... - Bering Beder Vejen

BILAG 2a 4. Bemærkninger fra 1. offentlighedsfase,
forslag om andre linjeføringer
2.20 Claus Madsen, advokat for Dansk Dyreværn Århus, Skt. Clemens
Torv 8, Box 5124, 8100 Aarhus C (Cirius 82)
CM ønsker, at hovedalternativets linjeføring bibeholdes. Alternativt bør Aarhus
Kommune overveje den forbindelse ca. 700 m syd fra hovedforslaget
som tidligere har været fremhævet, og som fremføres ikke vil påvirke miljø,
erhvervsinteresse eller almennyttig virksomhed.
CM mener ikke der er hold i Aarhus Kommunes argument for fravalg af sydligere
linjeføring - at ruten ikke vil aflaste trafikbelastningen i området tilstrækkelig,
fordi Tranbjergs bilister får længere transporttid til tilslutningen til
Bering-Beder vejen og ruten dermed fravælges. CM mener, at en sydligere
linjeføring i stedet vil være attraktiv for Solbjergs bilister, og at der dermed
er tale om et valg af trafikbetjening af de to bydele.
CM foreslår desuden, at en ny alternativ linjeføring lidt syd for det alternative
linjeføringsforslag overvejes og undersøges. Dette alternativ føres syd om
Testrup Mose, så hverken mose, dyreinternat eller planteskole blive berørt –
eller kun i mindre grad.
2.22 ”Trankær Mosevej” (Grundejerforening under stiftelse), Trankær
Mosevej 123, 8310 Tranbjerg (Cirius 208)
Grundejerforeningen Trankær Mosevej ønsker, at kommunen tager forslaget
fremført af Ingerslev Vejforening op til overvejelse. Det er efter deres vurdering
den bedste løsning på flere områder.
3.6 Jan Roer, Frøkjærparken 5, 8320 Mårslet (Cirius 69)
Jan Roer (JR) argumenterer for, at linjeføringen skal placeres sydligere.
JR anser kommunens argument om, at en sydligere linjeføring ikke vil blive
anvendt af beboere i Tranbjerg for dårligt, idet beboerne i Tranbjerg under
alle omstændigheder vil anvende Genvejen til motorvejen.
Det er JRs indtryk, at trafikken i Mårslet efter byudvidelsen er regional frem
for lokal, idet mange af de nye beboere arbejder uden for kommunen eller i
den nordlige del. Desuden udgøres lastbiltrafikken i det sydlige Aarhus af
forsyninger til de store detailhandelskæder og ikke lokale håndværkere. Derfor
bør linjeføringen placeres sydligere.
3.16 Martin Christiansen, Tingskoven 4, 8310 Tranberg J + Berit Bæk
Nielsen, Tingskoven (Cirius 118)
To lodsejere, Martin Christiansen og Berit Bæk Nielsen fremsætter flg. forslag:
En ny linjeføring 200-300 m længere syd, fra den alternative linjeføring, så
man undgår at genere alle lodsejerne i Tingskoven- Ingerslev og Testrup.
De mener i øvrigt, at en Bering–Beder vej med den alternative linjeføring vil
blive meget upopulær.
85