Bilag_2a_B ... - Bering Beder Vejen

BILAG 2a 3. Bemærkninger fra 1. offentlighedsfase
Ikke taget stilling for/imod forslag A og B
3 BEMÆRKNINGER - - IKKE TAGET STILLING FOR/IMOD
FORSLAG A OG B
3.1 Hverken for eller imod forslag A og B
2.12 Tranbjerg Fællesråd, 8310 Tranbjerg (Cirius 218)
Tranbjerg Fællesråd (TF) er glade for, at planlægningsarbejdet for Bering-
Beder vejen nu påbegyndes.
Tranbjerg Fællesråd anbefaler en linjeføring af den nye vej så nær det sydlige
Tranbjerg, at vejen vil blive attraktiv at benytte med henblik på trafikal
aflastning af de mindre veje. TF forventer en tosporet landevej.
Følgende ønskes belyst i VVM-redegørelsen:
Støj: Vedr. hovedforslaget som grænser direkte op til nye udstykninger i
lokalplanerne 740 og 723 (Ingerslevvej, Trankær Mosevej og Sønderbro):
Kortlægning af, hvordan støjbelastningen af boligerne begrænses mest
muligt. Er nedgravning af vejen, støjvolde og afstandskrav tilstrækkeligt
til at sikre mod støjgener? Skal boligerne desuden støjsikres på anden
måde? I lokalplan 740 hedder det (citat): “Når vejens præcise forløb projekteres,
forudsættes det, at lokalplan-området ikke påføres støjgener fra
vejtrafikken.”
Mulighederne for en tilslutning af Obstrupvej til Bering-Beder vejen via en
kort forbindelsesvej (se kortet neden for). Med kun en tilslutning i Mårslet i
syd, frygter TF, at der fortsat kommer meget gennemkørende trafik fra/til
Mårslet, som vil belaste de mindre veje i Tranbjerg. VVM-redegørelsen bør
belyse disse trafikforhold sammen med trafikstrukturen i Mårslet.
Kortlægning af trafikforholdene med prognoser for fremtiden: En grundig
kortlægning af, hvad den nye Bering-Beder vej vil få af konsekvenser for
trafikbelastningen på Landevejen / Chr. X’s Vej og Sletvej samt de mindre
veje i området.
Natur og Miljø: Udformning af vejprojektet med størst mulig hensyn til natur
og miljø. Især vil vi nævne Testrup Mose, Balle Bæk, Giber Å og Tingskoven.
Muligheden for etablering faunapassager skal indgå i VVMundersøgelsen.
74