You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BILAG <strong>2a</strong> 4. Bemærkninger fra 1. offentlighedsfase,<br />
forslag om andre linjeføringer<br />
Ingen krydsning af Giber Å og Aarhus Å. Ved Ravnholt / Tiset kan man<br />
lave en tunnelløsning så landsby samfundet her ikke splittes. Solbjerg vil<br />
ligeledes komme ind i en afstand af 2,5 km så man også her vil kunne<br />
drage nyttet af en ringvej.<br />
På lang sigt (25 år) vil lokalregionen <strong>Beder</strong>-Malling-Solbjerg-Mårslet og<br />
Tranbjerg kunne modnes og kan udvikles i forhold til denne sydligere vejføring.<br />
3.39 Anders Hovmark, Nymarks Alle 156, 8320 Mårslet (Cirius 203)<br />
Anders Hovmark (AH) mener, at VVM-redegørelsen vedrørende <strong>Beder</strong>-<br />
<strong>Bering</strong>-vejen bør belyse konsekvenser og muligheder ved en sydligere linjeføring<br />
end kommunens fremførte forslag; De to linjeføringer adskiller sig i<br />
forhold til det sydlige Mårslet ikke væsentligt, og kan derfor ikke betragtes<br />
som to reelt uafhængige alternativer. Begge linjeføringer har potentielt store<br />
støj- og miljømæssige konsekvenser for bl.a. det sydlige Mårslet og det sydlige<br />
Tranbjerg.<br />
Argumenter for at få en sydligere linjeføring belyst i en VVM-redegørelse:<br />
For at afdække hvorvidt en sydligere linjeføring vil mindske støjpåvirkningen<br />
- og øvrige negative miljømæssige konsekvenser – af bysamfundene<br />
i eksempelvis Mårslet.<br />
For at belyse trafikmæssige konsekvenser: hvorvidt en sydligere linjeføring<br />
vil have konsekvenser for benyttelsen af den nye vej.<br />
Endvidere er en mere indgående trafikanalyse nødvendig for klart at kunne<br />
afdække og dokumentere de trafikale konsekvenser for eksempelvis<br />
Mårslet af en sydligere linjeføring i forhold til linjeføringerne i debatfolderen.<br />
Der opfordres til at byudviklingsområdet ”Ny-Malling” ikke begrænser<br />
mulighederne for alternative linjeføringer, idet hensynet til allerede eksisterende<br />
byområder bør vægtes højere i forhold til områder, der endnu er<br />
ubeboede.<br />
3.42 Thomas Vestergaard + 3 andre beboere, Tingskovvej 50 - 74,<br />
8310 Tranbjerg (Cirius 206)<br />
Se også 3.40 (Cirius 204)<br />
4 beboere på Tingskovvej fremfører 2 forslag til en sydligere linjeføring for<br />
<strong>Bering</strong>-<strong>Beder</strong> vejen - se nedenstående kort. I beboernes optik er det pt.<br />
urealistisk, at den nuværende alternative linjeføring bibeholdes og de håber,<br />
at VVM undersøgelsen gennemføres med udgangspunkt i to sydligere alternativer.<br />
Beboerne støtter Ingerslev Vejforenings forslag til linjeføring, som i store træk<br />
ligner linjeføringen benævnt B på nedenstående kort. Beboerne har udarbejdet<br />
en vurdering af hhv. hovedforslaget samt deres to forslag til linjeføringer. Vurderingen<br />
kan ses på skemaet, Vurdering af linjeføringer, på næste side.<br />
89
Change language